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有实力有诚意 东风雪铁龙首款插混车型

  纠错  2020/6/24 13:02:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

在大部分消费者的印象中,提到雪铁龙品牌便会老生常谈般的想到一些很显浪漫和优雅格调的造型设计,而除此之外要是往新能源方面靠一靠,估计很多人似乎思路并不清晰。不过随着天逸C5 AIRCROSS PHEV的出现,他们的想法就会有了较大改变。作为东风雪铁龙旗下首款插混动力车型,新车搭载由1.6T发动机和双电机组成的插混系统,纯电模式下续航里程为58km,同时外观和内饰在其传统燃油版车型的基础上进行了一定调整。那么与此同时,它还有哪些车型特点?接下来我们一同了解下。

新车在外观上保持和继承了其传统燃油版车型所具备的饱满立体的造型设计,而在翼子板和车辆尾部所增加的字母标识以及慢充插口的配备都很到位的强调了其新能源插混车型的身份特征,可以让人们在两者之间更容易的进行区分。

2019年8月2日

400THP+8AT组合 体验全新款雪铁龙天逸
    2019年有两件事比较让人措手不及,第一件,垃圾分类;第二件,7月1日在许多省市正式施行的国六排放标准,而今天我们的主角,东风雪铁龙,早已准备好应对堪称全球最苛刻的排放标准,那么东风雪铁龙是怎么解决这些问题的?我们通过今天的试驾的车型400THP+8AT变速箱组合的天逸,一起来看一看。 在说天逸的变化之前,我们还是要说说国六排放,这也是促使厂商将自家车型升级的硬指标。大家还是耐心看完。 国六排放标准要高于欧六标准,各项指标相比国五要严格许多,排放物最低也要减少33.3%。很多品牌...查看全文>> 更多相关>>
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