迎来中期改款 本田新CR-V有着哪些惊喜
任何一款成功的产品要想畅销不衰,就必须要对中国市场有着精准的把握,最大程度满足消费者的需求,在这方面,已经在中国车市打拼了16年的东风本田CR-V做的非常出色。为何这么说呢?在中国,“百万”这一数量级概念在人们的心目中好像一个坎,它在人们心中代表着规模、气势、成熟、自信,人们认为只有当拥有“百万”这个称号时,才能够被称为成功。而在2020年,东风本田CR-V已经坐拥200万用户群体,这无论是在SUV领域,还是在合资品牌车型当中,都是一份了不起的成绩单。
能够在竞争激烈的市场中脱颖而出,除了靠自身强大的产品实力之外,居安思危也是成功的因素之一。随着竞争对手的推陈出新,目前在售的第五代CR-V也将迎来中期改款车型,这款即将于7月10日正式上市的新车,在拥有200万用户之后,会给大家带来哪些惊喜呢?
在保留现款车型整体轮廓的基础上,新CR-V针对细节处进行了提升质感的变化,并对新车的车身颜色重新开发,迎合主流消费人群的审美需求。其中,前后保险杠的造型改动最大,原汁原味把海外版本的最新设计引入中国市场,不但让整车显得更加的时尚动感,而且配合原有的车身造型,让新CR-V不乏硬朗的一面。此外,Black Edition黑爵士版的推出,既是CR-V车系一次大胆的尝试,又是一次满足目标消费者追求自我个性的诚意之举,这种类似打造定制化产品的策略,与东风本田发布的“Stay ahead”宣言确实相吻合。
2011年12月3日
细节部分体现差异 实拍2012款本田CR-V CR-V是本田在中国的拳头产品之一,车型几乎代表了整个同级别车型。在国产至今的8年来,其售价也异常坚挺,直至今年最大的优惠也仅仅是不加价而已,鲜见降价信息。目前,其竞争车型丰田RAV-4已在国内推出了最新款车型,CR-V当然也不会落后太多,就在前几天,2012款本田CR-V已经在日本本土正式开售了。之前新款CR-V在国内报批的传闻相信也有人看到了,目前编辑正巧在日本著名的茂木赛车场Twin Ring Motegi拍到了本土版的2.4车型,下面就让我们先睹为快:
新款CR-V在...
查看全文>> 更多相关>>2020年11月12日
踏踏实实 实测体验中期改款CR-V混动版 年轻的时候,我认为CR-V这种“万金油”似的家用产品,可以说没有任何亮点,让人打不起劲,毫无购买的欲望。但当这些年我经历了社会和生活的磨练后,我似乎开始明白CR-V这一类纯家用车的意义:它是一个为家庭和生活服务的打工人,它不需要花哨的噱头,它只会踏踏实实地为家庭生活而服务,任何超出家庭范畴的用车需求,它都是不达标的。
一个尽职的打工人,我认为这是对本田CR-V最中肯的评价,这次要体验的中期改款CR-V混动也是如此
没记错的话,本田是第一个把中型20万级SUV引入国产的车企,...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月28日
全面优化 试驾东风本田CR-V锐·混动e+ 随着节能环保已经成为时代主旋律,传统车企也渐渐开启了电动化的转型。在今年年初,东风本田就上市了CR-V锐·混动e+车型。在中国拥有庞大客户基盘和良好口碑的CR-V上,搭载本田最新一代插电式混动技术SPORT HYBRID e+系统,也让CR-V成为首个涵盖燃油、混动、插混三种动力系统的城市SUV。我们也知道,CR-V锐·混动e+是为细分市场而生的车型,对CR-V的客群进行了有效的补充。它实际开起来怎么样?产品特点能否满足那些想要买它的人的需求?带着这些疑问,我们对CR-V锐·混动e+进行了试驾。...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月6日
内外兼修的小改款 试驾体验新本田CR-V 一直以来, CR-V都是东风本田车型中最为热卖的,长期占据城市SUV市场销量冠军宝座。在这个细分市场车型日益丰富、竞争愈趋激烈的今天,CR-V进行了小改款。这次上市的新CR-V是在09款车型的基础上进行了改进,在外观、内饰上更加贴近时尚潮流。
在新CR-V上市前夕,我们对这款车进行了试驾体验。
外观更硬朗 动感十足
新CR-V的外观总体感觉上比前款更为硬朗,线条趋向硬朗,而作为小改款车型,外观上的调整一般是变动较大的,也是效果最明显的。新CR-V通过对外观细节的改动,显得更为贴...
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