自纯电平台的合资SUV 静态测评别克微蓝7

  纠错  2020/7/3 11:49:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

纯电车成为发展、消费趋势已是不可否认的事实,无论是传统自主品牌还是造车新势力,发展都如火如荼。反观合资品牌,非豪华品牌中在售的大多是油改电平台产物,售价、续航上的竞争力并不高。不过其中有个例外,通用集团对新能源车早已规划,2017年别克就引进了一款增程式紧凑级轿车——VELITE 5,2019年紧凑级纯电跨界车VELITE 6上市,后更名为微蓝。在技术愈发成熟的今天,别克也带来其全球首款纯电动SUV——微蓝7,定位小型SUV,续航达500km。拥有更好的品牌和技术积淀,原先自主品牌消费者或将转购微蓝7,通过今天的静态实拍,抢先看看这款来自纯电平台的合资SUV是否有收割家用纯电车市场的能力。

动感外观设计符合年轻人审美要求

2019年8月3日

接替甲壳虫 大众全新电动车型ID.3内饰图
    一代神车甲壳虫的下线标志着新的车型诞生,大众公布了接替甲壳虫的全新电动车型ID.3内饰图。这款ID.3的内饰风格不同于以往任何一款大众集团车型,这组内饰中有大众西雅特公司花费数百万美元开发的中控屏,也有从全新帕萨特中移植过来的多功能方向盘,内饰的整体风格接近奥迪。新车还未上市就已经拥有2万台订单,要知道欧洲卖得最好的纯电车型——雷诺Zoe去年也仅仅只有不到4万台的全欧销量。 ID.3的电池质保期长达8年或16万公里,其最大续航里程可达550公里,其搭载的单电机有最大功率...查看全文>>
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