硬朗、具有力量感 道奇挑战者SRT特别版
近日海外汽车媒体发布了一组道奇挑战者SRT Super Stock的官方图片,新车计划在今年夏季开始接受订单,秋季开始正式生产。新车基于挑战者Hellcat Redeye版本进行打造,外观延续了挑战者家族硬朗、具有力量感的设计风格。动力方面,新车搭载6.2T HEMI V8机械增压发动机,最大功率为602kW,3.25秒即可破百。
外观方面,新车在普通版基础上,增加了一套宽体套件,主要针对轮眉位置进行了加宽,相比普通版宽度增加了88.9mm。前脸装配熏黑样式中网,并悬挂“SRT”专属标识。另外,新车提供了13种不同的配色方案,并提供多种拉花设计供车迷们选择。
车身侧面,新车装配了熏黑五辐式轮圈,其直径为18英寸,J值为11英寸,搭配了一套315/40 R18规格的耐特通品牌NT05R直线加速专用胎,可赋予该车强于SRT Hellcat三倍的抓地力。除此之外,该车还配备了14.2英寸前刹车盘以及经过升级的Brembo四活塞卡钳。
动力方面,新车搭载6.2T HEMI V8机械增压发动机,最大功率为602kW,相比挑战者Hellcat Redeye提升了8kW,传动系统匹配8速手自一体变速箱。新车0-100km/h加速时间为3.25秒,极速被限制在了270km/h。
2012年5月23日
一盘重口味的菜 实拍道奇挑战者限量版 今天介绍的这辆车在国内属于“小众中的小众”。但是,在美国汽车历史长河中,它是肌肉车型的代表作之一,更是昆丁·塔伦蒂诺B级片的常客,它就是道奇挑战者(Challenger),是一罐汇集“狂野、劲暴”的重口味调味剂。
实拍车型是2011款道奇挑战者Challenger SRT8 392限量版,是道奇挑战者首次使用6.4升HEMI V-8发动机的新车型。国内目前尚未正式上市,不过,有喜爱美式肌肉车的经销商通过进口渠道进行贩售,经销商售价为118万元(美国售价:45080美金,其中关税...
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嗜血的猛兽 北美试驾克莱斯勒全线新车 有一个情况其实非常有趣:美国三大汽车巨头当中,目前唯一不被美国人所拥有的克莱斯勒集团,其产品却是三者当中“美国范儿”保持得最正宗的一家。“入门六缸起,动辄上V8”的美式重口味,让它旗下除了jeep之外的其他三个品牌——克莱斯勒、道奇、公羊——加起来都没多少款车是可以在别国的公路上看到的。
其实在这次试驾之前,笔者也很纳闷:既然福特和通用都在往精致化、欧洲化的方向走并因此在全球范围内获得了不错的业绩(起码不用卖身给欧洲人),甚至连部分美国人(以加州人为首)都开始...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月3日
硬朗、具有力量感 道奇挑战者SRT特别版 近日海外汽车媒体发布了一组道奇挑战者SRT Super Stock的官方图片,新车计划在今年夏季开始接受订单,秋季开始正式生产。新车基于挑战者Hellcat Redeye版本进行打造,外观延续了挑战者家族硬朗、具有力量感的设计风格。动力方面,新车搭载6.2T HEMI V8机械增压发动机,最大功率为602kW,3.25秒即可破百。
外观方面,新车在普通版基础上,增加了一套宽体套件,主要针对轮眉位置进行了加宽,相比普通版宽度增加了88.9mm。前脸装配熏黑样式中网,并悬挂“S...
查看全文>> 更多相关>>2016年12月11日
采用四驱系统 道奇挑战者GT量产版官图 日前,道奇正式发布挑战者GT量产版的官图,新车搭载一台3.6L V6自然吸气发动机,并采用了四驱系统。此外,新车将于2017年第一季度上市。
外观方面,挑战者GT沿用了普通版车型的设计风格,而车身上“GT”的标识表明了新车的身份。发动机舱表面的双进气口、19寸轮圈、后扰流板等细节都使该车的视觉效果极为运动。
相比普通版车型,该车还提供了GT车型专属的内饰选装包,包括Nappa和Alcantara材质拼接的座椅,更高级的音响系统和更加运动的方向盘。
动力方面,挑战...
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