这次不再墨守成规 动态实测广汽传祺GS8S

● 新名字/新外观

广汽传祺GS8大家都不陌生，路面上的出镜率挺高，那你还记得GS7吗？它是GS8的衍生车系，但除了全系都是五座车型外好像也没有什么明显的特征，存在感不强，已经停产了。事实上，这次的广汽传祺GS8S就是之前GS7的接班人，外观进行了较大调整，并且名称也并入了GS8车系中。

传祺GS8 2020款 GS8S 390T 两驱豪华智联版

大面积的中网配上大尺寸的直瀑式镀铬格栅，猛地一看这套前脸的视觉冲击力很强，明显是在向年轻化和运动化去靠拢，用文章开头的话来说就是没那么“油腻”了。至于好看与否见仁见智，但是不可否认这样一下就与GS8区分开了。配置方面，以这个价位来看，没有ACC自适应巡航是可以接受的，另外给了全景影像但是没有前泊车雷达，要是我的话更愿意这二者反过来。

车身尺寸、侧面轮廓、侧窗处理方式甚至轮圈造型都和广汽传祺GS7几乎相同，从这些细节你就能理解为啥说它是GS7的继任者了。变化比较大的是车顶行李架的样式，变得更加厚重，前后加入了黑色装饰元素，看起来还有那么点儿CROSSOVER的跨界风格。另外轮拱上沿增加灯条装饰(不能点亮)，精致感也有提升。

车尾的设计相对平淡，从广汽传祺GS8刚亮相起到现在看了有四年多了吧，审美疲劳肯定会有一些，不过这个造型仍然比较耐看，而且GS8S还对后包围两侧进行了造型上的修饰。视线向旁边转移一点儿，原来好端端的双边共两出直出排气怎么给隐藏起来了呢？还做了排气装饰，有点儿画蛇添足的感觉，你怎么看？