细节处进行了调整 新比亚迪唐实车曝光

小编日前获得了一组新款比亚迪唐的实车图，由于此次仅有尾部实拍图，因此从外观造型来看，新车整体变化不大，但细节处进行了调整，比如尾标处增加了百公里加速时长（曝光车型为4.3秒），尾部雾灯轮廓和下保险杠也有所调整。新款唐内饰部分质感有所提升，不仅采用电子挡杆，座椅材质以及前/后空调出风口造型均采用全新设计。根据规划，新车将于8月份上市，预计价格方面会小幅上涨。

新款比亚迪唐与现款车型的变化实际上主要体现在配置上，新车升级幅度最大的是内饰以及DiLink智能辅助驾驶系统，该系统提供LKA车道保持（现款为选配）以及360°全景影像、手机无线充电等功能。同时，2021款唐DM版还在百公里加速时间上进行了升级，由现款车型最快4.3秒升级至4.1秒，同时，该版本还采用博世IP8智能集成制动系统，能将百公里制动距离缩短至36m。

比亚迪现款唐EV采用的是电池容量为82.8kWh的三元锂电池，两驱版电机最大功率180kW，最大扭矩330Nm；四驱版系统最大功率360kW，最大扭矩660Nm，工况法续航里程分别是520km和500km。快充模式下，30分钟可将电池电量由30%充至80%，1.4小时可将电量充满。

新款唐EV则采用与汉纯电版同样的刀片电池，两驱版续航里程将加长45km，百公里加速时间提升至4.4秒（现款只有顶配车型双电机四驱版达到4.4秒），将成为首款搭载博世IPB智能集成制动系统的纯电SUV。