实惠还有面儿 实测体验奥迪A4L 40 TFSI
纠错
2020/7/20 14:18:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
40 TFSI为2.0T中功率版,最大功率190马力(140千瓦),最大扭矩320牛·米,对标宝马325和奔驰C 260两个动力。从参数来看A4L高几马力,同时配了个12v混动系统,变速箱为7挡双离合。
本着不看广告看疗效的出出发点,不论你是什么动力,也不管配多少伏混动,我们只关心能真正带来什么,先来看各项成绩:
直接进入测试步骤,测试中我们将驾驶模式选择为运动,关闭ESC车身稳定系统,选用S挡,起步转速2500rpm。1挡的打滑比较明显,在5500rpm换入2挡,随后5800rpm换入3挡。而是用M挡测试时,每次都会彻底达到红线6000rpm换入下一挡位,成绩确实也会更快——7.87秒,比官方成绩要快。与宝马325Li成绩接近,几乎相等;包括中途加速在内,比奔驰C 260 L要明显快。
经过多组测试,最终刹车成绩为39.5米,成绩一直保持稳定没有明显的衰减现象,车内的刹车时踏板没有弹脚感,车内的主观感受是比较踏实的。
更值得关注的是油耗水平,我们进行了120.3公里的油耗测试,平均速度29公里/小时,测的综合油耗为7.8升/百公里,比竞品都要低一些,按照官方给的56升油箱计算,在与测试类似的相对综合的路况下,这台车的续航里程在720公里左右,如果你有好的驾驶习惯油耗会有更出彩的成绩,为什么?后面我们说。
2016年9月21日
重现往日光辉 实拍图解奥迪新一代A4L 大家都知道奔驰、宝马、奥迪这三个豪华品牌竞争十分激烈,两年前奔驰C级完成了加长,一年前宝马3系迎来了中期改款,而奥迪A4L迟迟未出手,似乎落后于其他对手。曾经因加长国产化而大卖的美好时光已经过去,不甘落后的它为了重现往日光辉,终于完成了换代升级。我说的正是全新一代奥迪A4L,新车带着第三代2.0T发动机和全新的S tronic 7速双离合变速箱,已经在9月10日上市。目前,新车已经到店,下面就请跟随编辑的镜头一起来看看。
一汽-大众奥迪全新A4L官方指导价
车型...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月20日
跟上时代的步伐 深度测试全新奥迪A4L 随着千家万户的换车计划提上日程,豪华品牌中型车这一原本祥和的市场也变得血雨腥风了起来。奥迪A4L在面对两位老对手虎视眈眈的情况下,也只有使出换代这张王牌了。那么作为最晚换代的新丁,全新A4L的提升是否足够让它保住市场地位呢?看过测试的你一定会找到答案。
*page*
*page*
*page*
...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月28日
温和的涡轮增压 试驾奥迪A4L 2.0TFSI 提到装备涡轮增压发动机的车型,我们一定会将它与狂暴,突兀的加速感觉联系到一起。人们习惯性的将三菱EVO和斯巴鲁STI这些以性能作为标榜的车型统统归纳到钢炮这一类别当中,当然有个性狂暴的就有性格腼腆的。马上就要出场的奥迪A4L 2.0TFSI就是属于腼腆或者说平和的这一类涡轮车型。
说实话!从前年的3.2 quattro 旗舰型到去年测试过的1.8 TFSI 舒适型,我已经算是写奥迪A4L系列最多的人了,所以面对这款2.0TFSI车型的时候我实在不知道能用什么样的词汇再把我的观点重...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月15日
中高端代表 探究奥迪新A4L储物/便利性
作为中高端中级车的代表,奥迪A4L历代车型在国内的表现都不错,其宽敞舒适的乘坐性,丰富的功能配置,以及深入人心的品牌形象,都是人们将A4L纳入所考虑的环节。全新A4L在不久前推出后,再次将自身竞争力又迈入了一个新的高度,而在今天,我将带领大家一同探查其内部的实用性与便利性。
对于一款中高档次的B级车来说,为了体现内部豪华感,继而减少储物空间的做法倒也合乎情理,关键我们要看它的设计是否能迎合购买人群的需求。而在谈论到奥迪A4L内饰时,我想我不必用大量的言辞,因为“奥迪化”的设计想必所...
查看全文>> 更多相关>>