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惊喜不惊喜心动不心动 试驾思域两厢1.5T

  纠错  2020/7/20 14:23:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

第十代思域2016年上市,经过4年的打拼,已经稳坐神车宝座,月销量也来到了2万台。但车迷朋友们一直有个心愿未了,即使Type R不来,两厢版也来一个吧。终于,TA来了,说引进就买的同学请勇敢地站出来!TA不但原汁原味,还保留着手动挡,而且还是高配车型,惊喜不惊喜,心动不心动。

不翻一下之前的文章,都不觉得时间过得这么快,距离试驾三厢版十代思域已经过去4年了。那次在滴水湖的试驾,我踩出了一个7.09秒的0-100km/h加速成绩,仿佛点燃了一个导火索,引爆了第十代思域,上市即成爆款,彻底摆脱第九代车型销量一般的阴霾。说实在的,引进两厢版,大概率不会把思域销量再翻一倍的,但东风本田还是把TA带来了,而且还是把手动挡放在高配车型。要知道第四代飞度已经妥协了,取消了手动挡车型。东风本田是怎么想的?厂家领导称这为最后一抹倔强,先不论是不是最后一抹,确实挺倔强的。不废话了,看车吧。

如果你喜欢Type R的外形,那思域两厢基本上就差一根尾翼了(轮圈最好也升级18英寸吧),但跑起来的实力,相信差距还是挺大的。思域开起来怎样,这个咱们后面再聊。

2014年9月12日

方方面兼顾到位 体验东风本田新款思域
    现在的人对车的需求越来越高,既要空间大坐得舒适,又要配置好看着高端,还要操控佳玩得放心...如果在以前,能达成这些条件的价格都不会便宜,但东风本田思域就打破了这一常规,咱就要方方面兼顾到位,给驾乘者最优的享受。而价格嘛,与同级别紧凑车型也是保持在同一水平线上。   为了能更好地对新思域进行体验,我们还请来了汽车编辑部最新的成员--林国兴,他也是锋范的车主,同是本田拥趸,看在他的眼里新思域的表现能去到什么分数。而外观文字编写由我--林振金(编辑博客)来完成,内饰做工以及配置则由帅哥杨万科继...查看全文>> 更多相关>>
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