宝马X5团购>>

历经三次换代再相遇 宝马X5对比奔驰GLE

  纠错  2020/7/21 15:39:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

●乘坐体验

由于拍摄需要,我们把车开到了门头沟和昌平的山里,一路也感受了一下两款车在山路里表现。X5的悬架初段给人比较硬,支撑性好。如果你认为这是它的常态,那可就大错特错了。继续试探X5的底线,你会发现悬架的中后段其实依旧偏软,支撑性也不如初段来的扎实。此时,你心里应该有谱儿了,X5的极限即将来临。GLE的悬架从初段一直软到后段,你很难了解它的底线在哪,所以开进山里我并不想激烈驾驶它,合适的速度,合适的挡位就够了。

任何的路感都不会传递到驾驶员的手中,即便是更加运动的X5也是如此,向往舒适是它们共同的目的。X5和GLE的转向在中段都有一点轻飘飘的感受,但是总体来说,X5转向的比例感和转向的反馈更加真实,扎实感也要强于GLE。其实并没有好坏,还是看您更喜欢自己驾驭车辆,还是更倾向服务其他乘客。

两款车一共测试了十组数据,脚感均没有明显变化。由于使用了空气悬架,两款车的姿态并不算很沉稳。X5的刹车线性易控,GLE感受稍软,最终X5以36.55米的成绩领先GLE。

X5和GLE的噪音测试成绩在伯仲之间,胎壁更薄的X5在行驶过程中的路噪更明显,行驶过程中GLE的A柱则带来了更多的风噪。

2014年7月6日

淋漓畅快的驰骋 试驾体验2014款宝马X5
     宝马最近在市场上的动作可谓如日中天,多个产品一起全面发力,第三代宝马X5终于在国内市场推出,定位依然是强调运动驾驶的SAV,即Sport Activity Vehicle。售价区间为87.70万-177.30万元,目前动力总成拥有一款柴油版和四款汽油版车型,而我们今天测试的是115.50 xDrive35i车型。 个性化与多元化是第三代宝马X5全新加入的元素,如果您看过第二代X5就会明白,它的性能与动力绝对出众,但是在内饰设计与配置方面,简直比领导的新年贺词还要无聊,比老奶奶的裹脚布还要丑...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号