油耗更低 马自达3昂克赛拉压燃版实拍图
在本届2020成都车展上,长安马自达正式发布了搭载全新黑科技发动机的马自达3压燃版车型,新车属于增配车型,最大亮点则是搭载全新的创驰蓝天X 2.0L压燃发动机,拥有最大180马力,同时油耗更低。
马自达3压燃版车型属于新增车款,外观和内饰与现款车型保持一致,最主要的区别在于发动机,这款全新的创驰蓝天X 2.0L压燃发动机配备的黑科技可发挥出180马力和224牛·米的扭矩,同时在燃油经济性方面也得到了提升,使新车在动力表现上有了进一步提升。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm,与现款车型保持一致。
在外观设计方面,虽然与现款车型保持一致,但马自达2.0魂动设计语言还是很受人们喜爱的,很好的突出了马自达3运动的定位,细节方面也展现了马自达设计师的独特之处。
这套内饰也算是马自达家族最新的语言,放在马自达3上拥有很强的运动风格,大面积的软包和缝线的运用,在档次感上也有不错的表现,在做工方面也比较精细,装配的缝隙和按键的阻尼达到了较高的水准。
本次的重点就是这台发动机,都知道马自达一直追求发动机的高压缩比,这台创驰蓝天X发动机将压缩比提高到了15:1,空燃比提高到36.8:1,最终可输出180马力和224牛·米的数据。这一切要得益于独有的"SPCCI"技术,通过实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换,来提升动力输出和油耗表现。
新款发动机还应用了M-HYBRID轻混系统,在压燃发动机上加入一个ISG电机。在新技术的帮助下,这款发动机在动力性能、燃油经济性等方面具有优势。根据官方信息显示,这套动力系统的百公里综合油耗仅为5.2L。
总结:都知道马自达喜欢玩发动机,这次带来的创驰蓝天X压燃发动机在技术上又一次得到了突破,这也让之前在运动方面表现很好的马自达3得到进化,其实说那些数字的意义并不大,对于消费者来说,压燃版的马自达3开起来动力更强,油耗更低,坐起来有质感,用起来更顺心才是最主要的优势。
2019年12月10日
“人马一体”看次世代马自达3 昂克赛拉
不知道大家有没有听过这样一句话:“不论年龄,人生里总绕不开一台BMW 3系”。
你可以将这理解为宝马粉丝对爱车的真情告白,也可以看做是华晨宝马自吹自擂的品牌Slogan。但不可否认的是,在豪华中级车领域,宝马3系依然是最具驾驶乐趣的车型之一。前置后驱、前后50:50配重比、指哪打哪、漂移……宝马3系所拥有的这些谈资,几乎就是每一位车迷心目中Dream Car的样子。
不过实现愿望总得付出一定的代价。即便目前3系已经算是宝马家族中相对入门的车型,但由于豪华品牌的定位,其售价依然去到了3...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月22日
福克斯小心 解读马自达昂克赛拉竞争力 过去让人熟悉的运动小车马自达3,经过马自达魂动设计理念的带动,以及创驰蓝天技术的融入,如今在操控和外形上都大有进步。从马自达3-星骋-昂克赛拉,三代车型终于迎来了蜕变。虽然名字比较拗口,不过正因为这样所以才好记。和对手福克斯两厢/三厢、英朗XT/GT以及日产新骐达和速腾等对手相比,马自达昂克赛拉的蜕变能带来多少竞争力?
● 主角简介
马自达昂克赛拉其实就是新一代马自达3,英文名是Axela,据称有Accelerate(加速)和Excellent(卓越)的含义...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月22日
最初的雅皮士 马自达新Mazda3昂克赛拉
如果说之前两代Mazda3的成功源自年轻、运动化的车型定位,那么全新Mazda3昂克赛拉则以进阶的竞争力优势重新站到了我们面前。衣着出跳地炫耀着艺术气息与技术装备,当然,还有那个拗口却更为国际化的名号……
对于马自达这个来自广岛的品牌而言,相对小众的品牌优势便是无须依靠更平庸的大众化审美取向或主流技术去取悦大众,只要保持设计的未来感以及技术的前瞻性,便总会有一批特定的拥趸会对“海鸥徽标”趋之若鹜。
昂克赛拉便是在这种造车理念指导下诞生的又一款马自达车型。无论从任何角度看过去,“魂动”设计...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月2日
男女通吃 试驾长安马自达昂克赛拉1.5L 从马自达3(现为经典)、星骋再到昂克赛拉,马自达3历经三代终于迎来了蜕变,尽管音译后的名字相当拗口,但并没有阻止大家去快速地认识它。因为,这算得上马自达3的三代车型中竞争力最强的一款了,继续优化运动性,同时改进了以前的很多问题,这应该是迄今为止最让人惊喜的一款“马3”。
昂克赛拉共有两个排量的车型,均为采用创驰蓝天技术的1.5L和2.0L自然吸气发动机。由于对于2.0L发动机我们已经非常熟悉,也就是CX-5所搭载的那套动力总成。那么,这次我们将重点体验1.5L车型...
查看全文>> 更多相关>>