动力更强/尺寸更大 国产版第七代伊兰特
国产版第七代伊兰特的外观此前已经曝光,并且申报了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力版本。小编获悉,国产版第七代伊兰特将定于10月正式上市,新车在动力方面较现款领动有大幅提升,同时尺寸更大,超过了同级车型日产轩逸。
外观方面,国产版第七代伊兰特最大程度沿用了海外版车型的设计,熏黑的大尺寸多边形进气格栅连接两侧的头灯,拥有很强的视觉冲击力。大灯造型犀利,LED日间行车灯应用在灯体内灯眉的位置,提升了前脸的凶狠。车身侧面采用了时下最主流的溜背式造型,加上尾部贯穿式尾灯组,辨识度极高。
内饰方面,第七代伊兰特采用了贯穿式中控台,空调出风口也设计成横向贯穿式造型。双10.25英寸的一体式屏幕、与奥迪A8如出一辙的四幅式方向盘,充斥着豪华感,此外国产版第七代伊兰特的空调面板为触摸按键,相较海外版的实体按键进一步提升了车内的科技氛围。
尺寸方面,国产版第七代伊兰特相较现款领动,除了高度以外,其余参数均有提升,而且车长、轴距均超过了轩逸、朗逸等同级竞品车型。动力方面,国产版第七代伊兰特拥有1.5L和1.4T两种动力版本,其中1.5L版本动力与现款领动保持一致,而1.4T车型动力已经超过了日产轩逸、丰田卡罗拉。
2020年3月31日
全面革新的外观设计 现代第七代伊兰特 现代第七代伊兰特在3月18日全球发布,全面革新的外观设计给人留下很深的印象,并且尺寸较上一代车型大幅加长。小编从北京现代某供应商了解到,国产第七代伊兰特将在今年三季度上市,内部代号CN7c。预计新车国产后尺寸与海外版相近,动力上除了普通汽油版以外,还会在后续推出混动版本。
自1990年首次面世以来,现代伊兰特已有30年的历史。该车于2003年正式国产上市,如今北京出租车依然有众多服役中的第三代伊兰特。随后的第四、五、六代车型由于存在新老同售的情况,各自都没有采用伊兰特的命名,而是叫做朗...
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可谓信心满满而来 试驾北京现代全新领动 说起伊兰特这个耳熟能详的名字,是不是马上就想到了出租车?确实,伊兰特如今仍然是出租车行业保有量仅次于大众捷达的另一主流车型,秉持这种思维定式的另一个理由在于,2004年第三代伊兰特进入国内后,其后续车型都起了一个朗朗上口的中国名字,比如第四代伊兰特叫悦动,第五代则叫朗动,便于记忆同时也起到一脉传承的作用。
如今伊兰特已经不再专属于一款车型,而是成为了现代家族旗下最卖座的家族系列,举个例子,朗动在2015年中销售26.7万辆,位列中国轿车市场销量前十行列,而整个伊兰特家族自进入中国业...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月7日
主打驾驶乐趣/多功能 官图解析伊兰特GT 现代伊兰特在北美车展发布了2013款伊兰特GT,这款看似发福的五门伊兰特实际上要扮演的是上世纪80年代香港著名打星洪金宝的角色,小巧的车身和颇具活力的外形决心要走欧洲风格的操控路线,同时也意在丰富伊兰特这款产品线,预计这款车将会在今年夏季到达各个零售网点。
到目前为止,伊兰特已拥有GT,Coupe和倍受欢迎四门三厢版本共三款车型,他们也荣获了北美2012年年度车的奖项,而其中的伊兰特GT是基于新款现代i30的基础上衍生的,主要面向欧洲市场。现代北美地区产品和企业规划副主席麦克·欧·...
查看全文>> 更多相关>>2020年6月1日
更多年轻化元素 第七代伊兰特年内上市 现代汽车在今年3月正式发布了第七代伊兰特,不仅外观焕然一新,融入更多年轻化元素,国产版车型会在今年下半年正式上市。小编从国家工信部获悉,在动力申报时,国产版车型名称为“第七代伊兰特”,每百公里综合油耗最低4.9L。此举意味着,在历经第四、五、六代车型后,北京现代国产的Elantra又将重拾“伊兰特”的命名,将在今年下半年上市(最快三季度)。
动力方面,第七代伊兰特目前仅曝光了1.5L车型,未来是否会推出1.4T版本尚不确定。这台1.5L发动机代号为G4FL,最大功率84.5...
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