终于可以理直气壮 试2021款比亚迪唐DM
动态表现更细腻
2021款唐DM在测试场上证明了自己的实力,而在日常驾驶中,新车是否会有提升呢?答案是肯定的。与传统燃油车相比,插电式混合动力在低速平顺性方面具备天生优势,经济性也更加出众。具体来看, 2021款唐DM四驱高性能版的前桥采用P3结构,这意味着在电驱状态下,车辆完全避免了换挡相关的潜在问题,行驶品质与纯电动车几乎无异。
唐DM拥有EV和HEV两种能源模式,以及ECO和SPORT两种驾驶模式,两两搭配可组合出四种不同的驾驶风格。EV模式的轻柔质感自不必多提,而使用ECO+HEV模式时,车辆会优先使用电动机驱动,低负载状态下发动机不会介入,这对NVH表现是个好消息。
BSG电机对动力的贡献微乎其微,但它的存在显著提升了油电切换的平顺性。发动机的噪音和振动达到了同价位的应有水准,比我们之前测试过的腾势X PHEV甚至小有优势。油门踏板属于偏轻快的类型,前二分之一的行程就能提供可观的加速力道,配合轻巧的转向,在主观上弱化了整台车的体量感。
插混系统的另一重优势在于,你完全不会产生续航焦虑,电量用完,烧油便是。2021款唐DM依旧提供两种电池版本,在NEDC工况下,四驱性能版的纯电续航里程为81km,四驱高性能版的纯电续航里程则达到了100km。此外,插混车型在部分城市可享受免摇号、免限行政策,现阶段还不用缴纳约8.8%购置税。
在2021款车型上,比亚迪为唐DM增加了CST舒适停车功能。由于动态扭矩控制和制动解耦等因素,想要将车平稳刹停,通常需要驾驶者细腻地控制刹车踏板。2021款唐DM将这一问题交由车辆自身完成,开启CST功能后,刹停瞬间车身俯仰更小,效果比较容易感知。
最近几年,比亚迪的研发团队有着浓厚的德国背景,车辆调校思路因此变得更有“德味”。在德国人的价值观里,操控乐趣并不是必备品,但高速公路性能永远被摆在突出位置上。当你与唐DM接触得越深入,就越能感受到它骨子的这种味道。
2021年5月14日
试了才知道 比亚迪唐DM-i混动能耗体验 比亚迪唐DM-i在上海车展上市之后,2021款唐车系也就拥有了燃油版、纯电版、混合动力DM-p(2.0T)版、混合动力DM-i(1.5T)版,共4个版本。可以说是囊括了比亚迪目前所有的动力单元类型,确实对得起旗舰SUV的名头。随着DM-i系统在比亚迪车系中的逐渐铺开,坊间对于混合动力系统和这套DM-i的讨论声也逐渐高涨,而今天我也希望能借着比亚迪官方举办的唐 DM-i的能耗体验,畅想一下混合动力车型的未来。
上市后的唐 DM-i车辆综合补贴后售价为18.98万-21.68万,整体售价相比D...
查看全文>> 更多相关>>2017年2月21日
百公里油耗降至1.8L 试驾比亚迪唐100 比亚迪唐曾凭借着不到5s的百公里加速时间和强大的电动四驱功能,成为国产混动车型中的明星产品。如今这一产品迎来改款升级车型——唐100。相比老款车型,唐100搭载了容量更大的电池,纯电续航里程由80km提升到100km,并且提供7座车型,百公里油耗也降至1.8L。
一系列改变让唐100变得更加完善,新车将会在2月27日正式上市。在上市之前,我有幸在冰天雪地的海拉尔先行试驾体验了这款车型。未上市先试驾,能看得出来比亚迪对这款产品充满信心。
一、外观基本保持不变 细节升级
作...
查看全文>> 更多相关>>2020年8月8日
三款不同动力 新款比亚迪唐月中将上市 比亚迪2021款唐将于本月中旬上市,该车分为燃油版、插电混动版(DM)、纯电动版(EV)三款不同动力。比亚迪在成都车展期间公布了2021款唐燃油版以及DM版的预售价格,其中燃油版价格在17万元以内,DM版在30万元以内,EV版则没有公布。参考前不久上市的新款宋MAX起售价格上涨了1.49万元,预计唐的整体售价也将上调。
外观方面,2021款比亚迪唐的三种不同动力版本均采用了“Dragon Face”家族设计语言,同时,前保险杠雾灯区域的装饰件进行了升级,尾部“Build...
查看全文>> 更多相关>>2020年11月30日
做到内外兼修 21款比亚迪唐DM亮点解读 作为比亚迪的旗舰SUV车型,2021款唐DM的高颜值使得它在同价位车型中非常亮眼,但即使在颜值即正义的年代,光徒有其表可不行,2021款唐DM的豪华和安全性,在同级别新能源车型中也遥遥领先,它是如何做到内外兼修的?本文详细为你解答。
充满中国元素的高颜值SUV到底长什么样?
作为国货旗舰SUV的颜值担当,2021款唐DM的外观设计非常大气,车头采用“Dragon Face”的设计理念,“唐”标志处一根“龙须”贯穿整个前脸,硕大的中网视觉冲击力十足。而一边三颗透镜的矩阵式LED大灯则集成了...
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