前卫的三屏联动设计 奔腾第三代B70内饰
小编从一汽奔腾官方获取到了全新第三代B70内饰的官方图片。新车基于奔腾“环、薄、轻、悬”内饰设计理念打造,采用了前卫的三屏联动设计,双连屏造型与奔驰E级具有很高的相似度,下方空调控制区域则与路虎车型接近。另外,新车还配有氛围灯,副驾前方灯光点亮形式呈现出了星空状,进一步提升了车内的豪华氛围。
第三代B70内饰以黑色为主色调,中控台微微向驾驶员一侧进行了倾斜,并采用了D字形双幅多功能方向盘,提升了运动感。电子挡把设计的十分粗壮,或可提供给驾驶员更好的握感。中控区域下方进行了偷空间处理,进一步拓展了车内的储物能力。座椅方面,新车采用了大量软质水性PVC及回弹绒布包裹,座椅上方由旋转的线形元素点缀,与新奔腾标识进行了呼应。
第三代B70基于“无线方程 FMA”架构打造,车身尺寸加长,车侧采用了溜背式设计,采用了同级比较少见的掀背尾门,这一点使其与大众CC更为相似,空间与实用性都能有所提升。动力方面,新车将搭载T77 PRO车型上的那台1.5T发动机,最大功率为124kW,峰值扭矩为258N·m,传动系统或将匹配7速双离合变速箱。
2014年5月9日
泛着年轻运动气息 解读新奔腾B70竞争力 近几年,随着自主品牌的不断发展壮大,一些车企已经不满足仅仅推出紧凑级轿车或SUV车型了,而是陆陆续续的向市场投放了自己开发的中级轿车。但是这些轿车基本上都更多的考虑了舒适化和空间,虽然整体质量、设计都比较优秀,但是整体造型、驾乘感多多少少的偏向稳重感。今年5月8日,一汽奔腾全新一代B70车型正式上市,该车从内到外都泛着一股年轻运动的气息,更不用提它还推出的RS运动版车型,作为自主中级车,这可以算得上是一群老实巴交孩子中“好动”的了,但是我们不能总以“别人家孩子”为基准看事情,往往这些“坏孩子”...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月10日
沉稳大气 2010款奔腾B70 2.0L到店实拍
各个厂商都开始在临近2009年尾声时推出其2010款车型,一汽奔腾也不例外,在9月份推出了2010款奔腾B70车型。变化虽然不多,但却着实使其更加沉稳。此次实拍车型为2.0L 自动豪华型,目前店内只有展车一辆。
看到2010款奔腾B70,依旧可以很轻松的认出这是一辆奔腾,但又会觉得其给人家的感觉偏向于沉稳,似乎与老款不同。的确,新款奔腾的确在外观细节上做了调整,使得其更像是一辆纯粹的商务轿车。
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前脸部分仅有的两处变化可以很容易察觉到,格栅从原来的三横条...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月29日
改变来的直接的实惠 体验全新奔腾B70 在经过六年的辛勤耕作之后,一汽轿车借助奔腾这块长势良好的试验田,在自主品牌上打下了良好的口碑。奔腾B70也是经过了六个年头,开始进行首次有动作的改款。全新奔腾B70搭载ET3系列1.8L全铝发动机, 并匹配了F21爱信六速手自一体变速箱,以及G6M六速手动变速箱。这些改变给消费者带来的是直接的实惠,而全新奔腾B70的性价比方面不仅仅体现在动力方面,外观,配置的升级也可以说是给了消费者眼前一亮的感觉。
2006年,从奔腾B70上市到现在已经走过了六个年头,去年奔腾B70...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月8日
由内而外的全面进化 实拍全新奔腾B70 作为一汽奔腾的首款车型,B70在国内曾经取得过相当不错的销量和口碑。然而随着汽车市场的年轻化,B70偏成熟的外形已经让它显得有些老态龙钟。如今,全新一代B70终于上市了,其年轻、时尚的外观和内饰着实让我们吃了一惊。不仅如此,它还增加了1.8T涡轮增压车型,可谓由内而外的全面进化。
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