诸多优势配置 试驾荣威i6 MAX 300TGI
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2020/8/31 15:09:00
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就在9月份,全新荣威i6 MAX正式上市。作为荣威“MAX”家族旗下的首款紧凑型轿车,它的定位相比现款i6更高,全新的造型设计让人耳目一新,“全景天幕”车顶,7速双离合变速箱,四门双层隔音玻璃等都是新车在细分领域的优势配置。这次我们受邀来到了上汽的测试场地,对这款车的动态表现进行了简单的体验。
● 30秒快速了2020款荣威i6 MAX
1.提供传统燃油与PHEV插电混动车型,本次体验的为纯汽油版车型。
2.采用1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的组合,变速箱传动效率高达97%。
3.带有L2级别辅助驾驶功能。
4.后风挡玻璃从后备厢上端延续至车顶,能为车内提供3㎡的采光面积。
5.四扇侧窗都采用双层隔音玻璃,同级别中罕见。
6.减振器升级,采用萨克斯(SACHS)减振套筒,优化舒适性表现。
● 外观回顾:
荣威i6 MAX在造型上采用了全新的设计语言,整体线条更为复杂,同时体现了极强的设计功底。全新的“荣麟展翼”前格栅有着很强的辨识度,视觉效果相比现款荣威i6更为年轻、运动,让人眼前一亮。
试驾车辆采用了全LED光源的前大灯,T字形的日间行车灯被官方取名为“金戈凌厉大灯”,点亮后很特别。而在大灯下方装饰件部分,L字形的柠檬黄饰板与日行灯造型相呼应,而看似进风口的设计实则上都是封死的。
车身尺寸对比 |
车型 |
i6 MAX |
朗逸 |
英朗 |
长度(mm) |
4722 |
4670 |
4609 |
宽度(mm) |
1835 |
1806 |
1798 |
高度(mm) |
1464 |
1474 |
1486 |
轴距(mm) |
2715 |
2688 |
2640 |
车身尺寸方面,荣威i6 MAX的长宽高分别为4722mm×1835mm×1464mm,轴距为2715mm,在同级别中它的长度、宽度以及轴距都具有一定的优势。
17英寸双色铝合金轮圈的造型颇具力量感,配备的是米其林浩悦3ST系列轮胎,规格为215/30 R17,市场价约770元/条,这是一款注重静音表现的舒适型轮胎。
车尾的整体造型较为简洁,贯穿车尾的镀铬饰条是从现款i6上传承下的经典设计。车尾部分并没有设计车标,而是以“ROEWE”字样所取代。尾灯灯组内的T字形灯带与日行灯相呼应,并被官方命名“战戟涵道尾灯”。
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