续航里程450km 奥迪Q4 e-tron concept
奥迪在去年日内瓦车展中亮相了一款纯电动概念车——奥迪Q4 e-tron concept。小编获悉,奥迪Q4 e-tron concept即将在今年9月26日开幕的北京车展上迎来亚洲首秀。新车基于大众的MEB平台打造(同平台车型还有大众ID.4),拥有前后双电机组成的quattro四驱系统,0-100km/h加速时间6.3秒,WLTP工况下最大续航里程约为450km。
奥迪Q4 e-tron concept拥有标志性的大嘴中网,内部为封闭式横向幅条阵列,相较在售款车型圆润一些。车侧采用高耸的双腰线设计,车门下方还有彰显身份的“e-tron”标识。车尾采用略微溜背的造型,与侧面的腰线共同相连,于贯穿式尾灯处汇合,透露出科技感。
内饰部分,奥迪Q4 e-tron concept采用环抱式座舱,中控台角度偏向驾驶员一侧。中控操作方式几乎全部采用触控按键,物理按键仅在少数地方留存,进一步增强科技感。动力方面,奥迪Q4 e-tron concept采用大众的MEB平台,前后双电机最大功率分别为75kW和150kW。此外,新车的电池组还支持125kW的充电功率,在30分钟内可充至80%的容量。
2016年11月23日
性价比相当高 试驾东风风行全新菱智M5 菱智M5是东风风行品牌中的大块头,除了一直给人很实用的商务印象以外,似乎缺少了一些精致感;全新菱智M5通过对外观、内饰配置以及动力等全方位的升级,不仅保留了商务MPV的主要功能性,同时增加了更具家庭氛围的内部配置,让它由简单的商务MPV车型摇身转变为多面实用派,即便是用作家用MPV而言,也是个性价比相当高的选手。
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查看全文>> 2021年4月13日
或2024年正式亮相 曝斯柯达全新纯电轿车 近日海外媒体曝光了一张斯柯达全新纯电动车型的渲染图。新车基于大众集团的MEB平台打造,采用两厢轿车设计,造型与大众全新高尔夫以及大众ID.3近似,动力系统预计与斯柯达ENYAQ iV大致相同,最快将在2024年正式亮相。
从本次曝光的渲染图看,新车前脸与斯柯达ENYAQ iV车型设计元素基本相同,配备六边形的封闭式进气格栅,格栅内部采用保留燃油车型的竖条幅设计,看上去更加精致,同时淡化了电动车与燃油车在外观上的差异。棱角分明的LED大灯和直角元素颇多的前保险杠使得新车前脸造型更加激进。...
查看全文>> 2018年4月1日
与途昂一样共享MQB平台 大众皮卡概念车 凭借着大众Amarok在南美洲和欧洲市场的成功,大众也在中级皮卡市场收获了不少的信心。日前,有国外媒体报道称,大众将会在未来正式进军北美的中型皮卡市场。而敲响北美皮卡市场的敲门砖,也将在下月的纽约国际车展上以概念车的形象正式量产。
根据目前所掌握的信息显示,大众的这款全新中型皮卡将不会在产品力表现上与目前北美市场的主流中型皮卡如丰田塔科马等硬碰硬。而是以另辟蹊径的方式推向市场。而这个另辟蹊径就是采用承载式的车身。据悉,丰田的这款皮卡将会与途昂一样共享MQB平台,而承载式的车身结构在目前的北...
查看全文>> 2021年8月30日
各项属性趋于平衡 车展实拍捷尼赛思G70 不知道大家是否和我有类似的经历,今年4月捷尼赛思在国内发布后,就频频被这个韩系豪华品牌的车型在社交媒体上刷爆。从几个月前的G80和GV80,到近期的G70猎装版,无一不是热议的中心,而就近况来看,喜欢的呼声正在形成规模。也许是为了趁热打铁,短短几个月的时间后,我们就在成都车展上看到了捷尼赛思引入国内的第三款车型-G70。
捷尼赛思品牌在豪华的定位,我们已经可以从早先发布的G80和GV80两款车型中看出来了,而同时还能从这两款车型中得出的信息是,捷尼赛思似乎并不想仅仅只是在旗下车型中创造...
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