油耗下降至1.1L/100km 第三代MG6 PHEV
9月12日,上汽名爵第三代MG6 PHEV正式上市。新车共计推出混动领潮风尚版、混动领潮豪华版、混动Trophy旗舰版和混动Trophy智驾旗舰版四款配置车型,补贴后售价区间为14.58-17.28万元,官方还给出了超能先享价,在补贴后售价的基础上优惠了6千元,售价区间为13.98-16.68万元,相比老款车型起售价直降2万元。另外,新车还推出了新零售专享权益,前6666名用户可享受到2年7折回购、终身电池质保、至高万元超级置换金。
动力方面,新车继续搭载1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统,油耗由老款的1.5L/100km下降至1.1L/100km。外观、内饰方面,新车与燃油版车型保持一致。
第三代MG6 PHEV亮点:
1.1.5T插混系统油耗下降,由老款百公里1.5L下降至1.1L;
2.外观与燃油版保持一致,同样提供“Trophy”和“潮”两种外观风格。
第三代MG6 PHEV采用了新样式进气格栅,内部辅以立体式垂直哑光色饰条点缀,保险杠两侧也进行了运动化处理。车侧细节处也进行了黑化处理,像窗线、后视镜和轮毂均由黑色元素装饰。车尾上方配有T字形扰流板,排气为双边共两出式布局,并由大口径的椭圆形尾喉装饰,运动感十足。
配置方面,新车全系提供了KERS制动能量回收系统、EV纯电切换系统、IEM智能能量管理系统以及LED数字光轨大灯(带转向辅助照明)、自动感应大灯、智能无钥匙进入、一键启动、自动驻车以及EPB智能电子驻车系统。而领潮豪华版、旗舰版、智驾旗舰版三款车型还将配备智能互联斑马智行系统3.0以及10.1英寸高清触控大屏等。
新车搭载1.5T涡轮增压发动机+电动机所组成的混合动力系统,综合最大功率可达224kW,峰值扭矩为480N·m,传动系统匹配第二代10速智能电驱变速箱。另外,新车搭载了11.1kW·h电池组,纯电续航里程可达70km。
2010年3月7日
上海汽车名爵MG61.8T自动豪华到店实拍
还记得广州车展时硕大的名爵展台上仅摆放着的那一辆展车吗?可见名爵对其这唯一的一辆展车的重视程度。它就是我们今天的主角——名爵MG6。伴随着12.88万元——19.28万元的市场指导价公布以及展车的陆续到京,我们腾讯汽车于近日拍到了这款名爵MG6 1.8T自动豪华版车型,也就是19.28万元的顶配车型。虽然现在批量商品车尚未到店,但经销商处接受预订,预计到车时间为2月下旬。
相信大家对MG6的出身情况并不陌生,既然是和荣威550出自同一平台,自然免不了将其与荣威550相比。MG6的尺...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月29日
强烈战斗气息 体验2019款名爵6 Trophy 起源于英国的汽车品牌MG,绝对有资格谈论英伦设计的历史,从品牌建立到中国人着手设计,MG的骨子里始终沾染着来自大不列颠岛的风采。相比于捷豹这样的豪华品牌,MG更加亲民,不管是从车型设计还是最直观的车型售价来说,MG都可以说是为追求性能的中产阶级而打造的亲民车型。
时尚的造型设计、优秀的性能表现以及智能的互联配置都已然成为了当今消费者购车的重要需求。而对于名爵6来说,就是为了满足年轻人诸多的购车需求而诞生的
外观:细节进行“黑化”处理营造强烈的战斗气息
外观方面,2019款名爵6 T...
查看全文>> 更多相关>>2021年8月4日
年轻人较为独特选择 试驾体验名爵6 Pro 10万元左右家用轿车,想要做到鱼与熊掌可兼得,本身就是一件不切实际的事。所以面对如今需求越发综合的消费者,一款产品还是要保证基础需求,再增砖添瓦才对,否则很可能得不偿失。今天试驾的这台名爵6 Pro,我觉得它就是一款想的挺明白的产品。
因为两周前我们刚进行了这款车的场地试驾,因此话不多说,我们本篇文章的重点自然放在这次的道路试驾上。我们此次将驾车从上海安亭前往苏州,全程100多公里距离,涵盖城市道路与高速等路况,也算是一个比较综合的体验。
动力系统依旧是配备的1.5T+7DCT的...
查看全文>> 更多相关>>2020年6月12日
最大功率133kW 上汽新一代名爵6动力曝光 小编获得了上汽第三代名爵6的详细动力信息。新车是首款搭载上汽蓝芯2.0 MEGA Tech动力总成的车型,使用全新一代1.5T PRO发动机和全新一代DCT 280湿式双离合变速箱,最大功率133kW,峰值扭矩285N·m,动力超本田思域、领克03等同级竞品。据了解,新车将于下月正式上市。
第三代名爵6所搭载的这款1.5T发动机,在350bar超高压直喷、ePower Control电控涡轮技术、原厂高性能强化套件的联合工作下,发动机性能大幅提升。新车的百公里综合油耗6...
查看全文>> 更多相关>>