究竟实力几何?试驾中期改款荣威i6 MAX
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2020/9/14 15:58:00
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在中国汽车市场,单车多用途一直是消费者的购车出发点之一,所以SUV车型在很长时间以来受到市场追捧,很多自主品牌都把重点放在了SUV之上。然而如今车市不景气,单一的产品线会削弱企业的竞争力,因此三厢家轿这类车型成为一些品牌寻找进一步突破的出口。去年荣威i6借着汽车互联的大趋势收获了不错的市场反响,今年乘胜追击推出了中期改款车型荣威i6MAX,那么这款新车究竟实力几何,能否复制前辈的成功呢?
在荣威i6MAX上市之前,我们对新车进行了一次长距离深度试驾,试驾车型已经高度接近最终的量产版,那么接下来我们就来一起看看这款新车的具体表现。
2020年9月15日
讨好年轻消费者 试驾荣威i6 MAX 300TGI 上半年,荣威推出了旗下的最新品牌LOGO,荣威狮标,同时也推出了第一款搭载狮标的SUV RX5 PLUS,从其设计我们就能看出荣威品牌正逐渐朝着年轻化的定位转变,今天,搭载狮标的的荣威i6 MAX也来到我们身边,车辆的外观相比在售的荣威i6有了颇为明显的外观变化。今天就让我们一起来看看这款新车的表现如何。
● 外观讨好年轻消费者:
荣威品牌在国内已经走过了14个年头,拥有200多万用户的它一直受到不少家庭用户的喜爱,但是渐渐的其定位也被消费者们逐渐的和家庭用车挂钩,对于年轻消费者的吸引...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月5日
头脑发达四肢也发达? 详细评测荣威I6 自主品牌突飞猛进已经成为不争的试试,每个自主品牌都有自己的当家车型,销量过万轻轻松松。上汽荣威通过RX5发力以来我们又迎来了荣威的又是狠角色——i6。上汽荣威给出的定位是宽适豪华互联网轿车,而它是否具备舒适的空间、智能的配置以及充沛的动力呢?就让我们来一同了解i6吧。
先来说说它为什么叫i6吧,官方的说法是这一命名规则代表着上汽乘用车在未来轿车领域的全新的产品形式,即“智能互联网汽车”。这一概念早在RX5上市时就已经提出,而继RX5“全球首款互联网汽车”的宣传口号之后,荣威i6又将会打出“全球...
查看全文>> 更多相关>>2020年2月14日
比大众朗逸更有优势 全新荣威i6 MAX车型 荣威i6是上汽荣威旗下的紧凑型轿车,目前在售的包括1.5T和1.6L两种动力储备共计9款车型,售价区间为8.98-13.98万元。近日荣威i6 MAX完成了申报工作,小编也获取到了该车的详细信息。顾名思义,一般命名为MAX的车型,都是针对某款车尺寸、动力方面进行调整,通过对比我后我们发现,i6 MAX将较现款在售i6车型在车身尺寸方面进行升级,比大众朗逸更有优势,动力部分变化细微。
1.外观 这前脸让你有种凯迪拉克的错觉
外观方面,i6 MAX车型前脸的整体视觉效果更加清爽不...
查看全文>> 更多相关>>2017年5月25日
经济性很出色 极限测试荣威i6 16T油耗 上周我们在上海体验了荣威i6 20T手动版的性能,这一次我们来到三亚来看看荣威i6 16T的油耗表现。在此之前,荣威i6刚刚完成了百公里2.99l的吉尼斯世界纪录挑战。我们则要在海南的环岛高速上,看看这套动力总成,是否真的这么省。
由于是挑战,我们关闭了空调只保留外循环通风,此外四个车窗全部关闭。车速基本维持在90km/h左右匀速。这一油耗虽然不是日常行驶,但也说明了其,高速巡航时有着不俗的经济性。 最终的结果我们并不是最省的,前几...
查看全文>> 更多相关>>