造型更加年轻化 北京奔驰国产新E级下线
9月14日,北京奔驰首款量产中期改款E级轿车正式下线,这也是北京奔驰第300万辆整车下线。中期改款E级将于9月25日上市,和现款车型相比,新车整体造型更加年轻化。价格方面,预计中期改款E级售价与现款车型相当,起售价在43万元左右。
中期改款E级采用了品牌最新设计语言,提供运动、豪华双前脸外观,最大限度满足不同用户的需求。值得一提的是,新车在现款车型的基础上进行了进一步的加长,整体尺寸介于宝马5系长轴距与奥迪A6L之间。动力上继续搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机,其中E 260 L和E 350 L车型提供48V轻混系统和4 MATIC四驱系统。
2019年4月28日
专属的金属蓝色 实拍全新奔驰E级性能版 近日梅赛德斯-AMG 新款E63 S旅行版现身海外地区某经销商展厅中,该车搭配了一套专属的金属蓝色(命名为中国蓝)漆面。新车基于MRA后驱平台打造,作为中期改款车型整体变化不大,头灯组内部集成折线形灯带,并换装全新样式的尾灯组,内饰装配贯穿式液晶仪表+中控显示屏,动力方面搭载4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率为450kW,峰值扭矩达850Nm,传动系统匹配9速手自一体变速箱。
视线回到国内市场,对于普通消费者来说,奔驰AMG版本车型定位、售价都相对较高,其性能...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月24日
2010北京车展解析之全新长轴距E级轿车 4月23日,梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车在北京车展全球首发。全新长轴距E级轿车是一款专为中国市场开发,全面满足国内各界成功人士驾乘需求的豪华行政座驾。这款中国专享车型的推出,充分证明梅赛德斯-奔驰品牌对于中国市场的巨大重视以及扎根中国的长期承诺。
外观:长度和轴距都加长140mm
值得一提的是,全新长轴距E级轿车与同代进口E级轿车是由梅赛德斯-奔驰技术中心的同一个项目开发团队开发完成。在舒适性、操控性及豪华配置等方面,研发小组特别针对中国市场的需求和特点进行了合理设计以及综合性的调...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月17日
外观/动力变化大 官图解析新款奔驰E级 作为奔驰E级,这款车型的历史超过了半个世纪。1953年奔驰推出了内部代号为为180的车型开始,奔驰便拉开了中大型车的序幕。奔驰E以出色的市场表现,使其在众多产品中一直占据核心地位,近日奔驰发布了新款E级官图,作为第八代中期改款车型,新车在外观、动力和配置上都得到了升级。作为近年来销量比较低迷的奔驰,将很有可能从这款车型中走出泥沼。
●前脸更具冲击力
新款奔驰E级在外观上算是重新更改老款车型的设计风格,从车头到车身再到车尾,新E级的造型更加符合当下的审美观念,而优雅型(EL...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月23日
外观设计神似全新S级 奔驰全新E级实拍 近日,海外媒体曝光了一组奔驰全新E级的实拍图,据悉,国产长轴版车型将在9月25日正式上市。新车的外观设计神似全新S级,在提升科技感的同时保持了优雅,加长后的车身尺寸为5078×1860×1490mm,轴距达到了3079mm。动力方面,新车将继续沿用现款车型的动力总成,入门车型搭载1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统,中配车型搭载2.0T涡轮增压发动机,高配车型搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,传动系统均匹配9速手自一体变速箱。
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