智能出行新体验 哈弗2021款F7正式上市

自今年7月在成都车展首度亮相以来，2021款哈弗F7便吸引了市场高度关注，通过颜值、智能网联、智能安全等方面的升级，将为年轻人带来智能出行新体验。2020年9月16日，在哈弗F系两周年盛典中，2021款哈弗F7正式上市，售价区间为11.18-15.18万元。

作为哈弗品牌主打年轻用户的产品，新车推出了搭载1.5T或2.0T动力的一共8款配置车型，在科技配置以及主被动安全方面有较大差异。那么对于有意向购买哈弗F7的的消费者来说，究竟哪款配置车型更值得入手呢？下面我们就来一起看看。

2021款哈弗F7的1.5T车型由2020款的4个版本增加到了5个版本，新车型定位1.5T的中配车型。在主销区间内加入新配置版本，给了用户多大的选择空间，同时也加大了选择难度。毕竟在价格相近的环境下，如何挑选到最适合自己的产品，是消费者非常关注的问题，而2.0T车型仍为3个版本。选购1.5T和2.0T车型的用户对于动力的需求肯定不同，我们也将两种动力分开看，最终选出最适合的配置。

由于是一款年型车，所以2021款哈弗F7在外观上的变化并不大，主要体现在中网区域，整体更加简洁、稳重。内饰部分，新车简单进行了改进，在中控饰板上加入了银色饰条，更换了12.3英寸的全新屏幕，空调出风口的造型也随之有小幅调整。该车动力上仍搭载1.5T/2.0T+7DCT的组合，并在顶配车型中配备四驱系统。所以此次2021款F7的升级并不浮于表面，更多的都在内部配置上。

首先从入门版来看，这款车型的配置只能说“够用”。虽然配有12.3英寸大屏、自动空调以及电子手刹等，但基本没有高级别科技配置，并且仅配有双安全气囊。入门版本主要是拉低车系售价区间，日常使用的话并不推荐。而i酷版则多出了胎压监测系统、倒车影像配动态倒车辅助线、定速巡航、无钥匙进入系统以及智能钥匙等多项辅助配置。

i炫版是2021款哈弗F7新增的车型，是1.5T的中配版本，也是比较值得入手的一款车型，尤其是对于预算不是很充足的用户来说。从i炫版开始正式加入了全景天窗、7英寸仪表盘、仿皮座椅、前排侧气囊、侧气帘、360全景影像以及LED大灯等。该车已经拥有非常全面的配置，相较于更高级别车型，只是在驾驶辅助系统和内饰座椅方面有所差距，不过对于一般年轻用户来说，这样的配置非常足够了。

1.5T再往上的i型和i潮版主要针对舒适和科技配置进行升级，主要有自适应巡航ACC、前碰撞预警FCW、车道保持辅助LKA、智能巡航辅助ICA等，并且座椅和方向盘升级为电动可调。单从配置来讲，这两款车型已经非常高了，不过价格也来到了13万元以上，与2.0T版本相差不大。如果综合配置和动力双重因素考虑，还不如再加一点儿预算考虑下2.0T版本。

2.0T车型方面，入门的i动版配置与1.5T i型版比较接近，虽然基础配置较高，但仍缺少了许多舒适型配置，并线辅助、盲区监测、后碰撞预警等安全配置也没有配备，只是在动力上有所升级，在整个车系中性价比不高。

而2.0T i范型则是比较推荐的一个版本，它在配置上非常接近2.0T顶配版，无论在舒适、安全以及科技配置上都非常全面，主要是少了声纹脸部识别和四驱。不过哈弗F7本就定位城市SUV，开这款车去越野或是复杂路段的几率并不高，而主驾座椅记忆辅助以及声纹脸部识别这类配置对于日常驾驶影响不大，综合考虑下2.0Ti范型性价比较高。

此外，2021款哈弗F7也在车机系统上进行了大幅升级，不过无法从配置表中详细看出。主要是搭载了Fun-Life 2.0系统，首搭腾讯TAI3.0功能，将为用户提供车载微信、生态账号一键绑定等服务。并且在车机系统中加入了抖音、爱奇艺、全民K歌等大量车载应用，通过语音指令就能与微信好友在线沟通等，更加适合年轻用户群体。

除了上述配置外，2021款哈弗F7也有许多选装配置。“尾翼”选装价500元；“全自动融合泊车系统”选装价1000元；“多色律动氛围灯及背景光“选装价1000元；“空气净化器”选装价500元；舒适包：“方向盘电加热”、“主驾座椅通风”、“后排座椅加热”需同时选装，选装价2000元；科技包：“主驾座椅记忆”、“声纹脸部识别”、“外后视镜记忆”需同时选装，选装价2000元； 

刚刚过去的8月，哈弗F7持续火爆表现，单月销量再次突破1万辆，实现环比劲增26.4%，累计销量一举突破22万辆，成为哈弗品牌在SUV领域新的增长点。此次2021款哈弗F7推出后，更加符合该车贴近年轻用户的产品定位，尤其是采用了新一代智能网联系统。

在这8款新车中，1.5T版本推荐选择i炫版。作为1.5T新增车型，更加平衡了配置分部，并且基础配置完善，价格不高，适合购车落地预算在15万元以内的用户。如果需要更强劲的动力，那么2.0T i范型是比较好的选择，且配置上非常接近顶配版，是性价比非常高的一款车型。