兼容经济型和性能 试驾第三代名爵6 PHEV
时至今日,家用轿车做得越来越运动,来迎合年轻消费者的购车需求。名爵6就是一台极具运动感的家用轿车,凭借时尚动感的外观以及较强的性能,深受年轻消费者喜爱。名爵6在推出燃油版车型后又马不停蹄地推出了PHEV车型,不仅能够满足消费者对燃油经济性的需求的同时又可以提升车辆的性能,将两者做到了很好的兼容。
名爵6是名爵品牌轿车当中的主力车型,定位于一款紧凑型轿车。名爵6 PHEV车型的外观以及内饰基本延续了燃油版的造型与设计,最大的区别是搭载了一块容量为11.1kWh的电池,NEDC续航里程可达70km。
新车搭载的电池容量为11.1kWh,综合工况纯电续航里程达到70km,可以满足大多数人上下班的通勤半径。
名爵6一直都在标榜运动,那最重要的肯定是动力表现了。名爵6 PHEV车型的动力参数表现非常出色,官方给出的零百加速成绩仅为6秒,这样的动力表现对于一台家用轿车甚至有些动力过剩。有了电动机的加持,车辆在起步阶段的动力响应非常直接,没有半点拖沓的感觉。车辆在80km/h—120km/h速度区间,也未曾出现动力衰减的现象。
2018年2月4日
还是挺有诚意的 图解名爵6 20T手动低配
今天给大家带来的车型是来自上汽集团的名爵6。它的全系售价区间从9.68万-13.28万元不等,其中本文将介绍的20T 手动精英智联版是全系唯一一款指导价低于10万元的车型。而且从整体配置来看,它的表现也对得起作为一款最低配车型的身份,诸如LED日行灯、自动驻车、运动真皮方向盘以互联大屏等都是标准配置,看着还是挺有诚意的。
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编辑点评:
综合来说名爵6最...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月29日
掀背设计太实用 实测名爵6 20T尊享版 年轻消费者买车,颜值非常重要,通常一台长得不错的车,销量也总不会差到哪里去,这便是感官体验的重要性。这两年的合资品牌领域,上汽名爵可谓是异军突起,这一历史悠久的英伦品牌在被上汽收归靡下之后逐渐恢复了生机,由上汽中英设计团队联手操刀的一系列新车,无一不以颜值立足于市。今天我们测试的这台名爵6便是其中的佼佼者,出众的造型设计与实用的掀背结构让它具备了很高的市场竞争力,同时它的性能表现、噪音和油耗水平也是此次我们AH100测试中会给大家来展示的部分。
● 静态表现:颜值是真高,掀背设计太实用
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查看全文>> 更多相关>>2012年3月7日
时尚加入运动元素 试驾MG6运动超值版
Fastback意为掀背,在2009年上汽推出的MG6车型便是采用了这一设计,流线感极强的车身在视觉力上得到了完美体现。在过去几年时间里,MG6通过推出一些特别款车型以增强自身新意,不过为了从根本上适应更多国人对三厢形式的需求,随之而来的就是眼前的这款Magnette运动超值版车型。
Magnette运动超值版很好理解,其实它是Saloon(三厢版)车型下的一员,通过个性化的元素体现出其与众不同,比如所增加的翼子板两侧进气口、车外后视镜集成转向灯、16寸抛光铝合金轮...
查看全文>> 更多相关>>2020年8月17日
坚持独有信念 动态实测新款名爵6 1.5T
● 静态回顾:
测试车为车系中的顶配车型——2020款 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版,指导价为13.98万元。作为顶配车型它提供了相当丰富的功能配置,其中包含了L2级别的辅助驾驶系统,如果只是想要大尾翼和阀门排气,12.38万元的自动Trophy豪华版就能提供了。
名爵6 2020款 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
造型方面,新款名爵6延续了老款车型流畅的车身线条,并在前脸部分增强了侵略性。硕大的进气格栅、尖锐的大灯轮廓以及两侧类似侧腮的装饰件都充满了性能范儿。
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