燃动科技美学 更强运动 静态体验MG领航

在众多汽车品牌中，MG品牌近几年一直注力于打造更加时尚、更加运动的汽车产品。旗下多款车型将跑车的运动设计、动力性能以及数字体验结合起来，推出更符合当下年轻消费者购车需求的多元化车型。前不久，MG品牌推出全新旗舰SUV车型MG领航，新车采用了第三代名爵家族设计语言，造型更富有运动感及视觉冲击力。下面我们就通过静态体验来看看这款车拥有哪些亮点？

MG领航作为MG品牌新战略下首款旗舰SUV，也是首款采用MG第三代家族设计语言的SUV。新车在造型上打破禁锢，采用燃动科技美学，让新车表现出更强的运动感，更加符合当下年轻消费者的审美标准。

全新MG领航采用了第三代MG家族设计语言，整体显得潮流时尚，名爵官方称之为燃动科技美学设计语言，整体造型更富有运动感及视觉冲击力。

与大多数车型不同的式， MG领航将强调“倒扣”立体化设计，将格栅与大灯彻底分离，并将立体的格栅设计进行了扁平化的设计，这样的设计能够进一步压低前脸的视觉重心，使整车呈现出跑车感的低趴姿态。

被官方称为“猎鲨”式的前脸，呈现出一个硕大的开口，格栅被牢牢嵌入其中，黑色网格的面积几乎占据整个前脸，寓意吞噬一切能量的巨大张力。纵向的中网运用了时下最新的参数化设计方法，呈现出汇聚向上的流动形态，同时也拥有如火花般错落的细节，让人一看到这款车就能够留下深刻的印象。格栅内部采用了亚光黑和高亮黑的色彩搭配，展现出了细腻的质感。此外，格栅外框装饰面可以独立更换不同颜色，如果嫌前脸风格不够张扬，可以更换红色的格栅外框装饰面，夸张的“嗜血”前脸会带来更加炸裂的视觉冲击，为年轻消费者带来个性化定制选择。

超能比特大灯同样强化数字感的表达，压低的眼睑让这款车的眼神变得更加凶狠，更有冲击力。灯组内部简洁抽象的几何造型，虽然在设计上化繁为简，但点亮后的DRL分段清晰，LED日间行车灯位于大灯上方，使大灯看上去具有很高的辨识度。下方转向灯被嵌合在前脸开孔两侧，每一组转向灯带都由两片精致的光导组成。

车身侧面线条简洁，拥有高性能感SUV的车身比例，快速下压的引擎盖让车头更加低趴有力，前冲感更强。实拍车辆为MG领航Trophy特别版车型，该车运用了高亮黑+哑光黑+红色搭配的色彩主题，官方称之为德古拉色彩主题。可以看出，新车在轮毂、侧裙、前唇等地方均点缀红色饰条，为整车增添了一丝感性与魅惑。

轮圈样式非常有特点，19英寸旋动战斧造型轮圈与车身搭配起来相得益彰，搭载的是米其林PLIOTSPORT4系列的运动轮胎，其规格为235/45 R19；轮毂采用采用亮黑色喷涂，并加入了红色装饰和红色刹车卡钳的加入更加凸显了MG领航的运动属性。

车尾相对车头风格上要柔和很多，尾灯组内部是两块形态结实的灯体，灯内细节做工精致，层层递进，激发出的能量指向车尾中央的MG LOGO，强化光束聚焦的形态，点亮后拥有不错的视觉效果。后保险杠采用了重复嵌套的设计，一层层的亮黑形面将双出排气和双雾灯紧紧地包围起来。中央区域采用多片式扩散器的形态，视觉上更加轻盈。

值得一提的是，MG领航并没有采用时下较为流行的隐藏式排气设计，新车双边共两出排气确实是真材实料，提升了尾部的运动感。

全新MG领航共推出了赛博灰、珠光白、曜石黑、燃动红、冲浪蓝5种车身配色。其中“赛博灰”为这款车的主打色，这个颜色当你正视它的时候，会呈现中明度的灰蓝银色；而侧视时则会迅速变幻成热烈的紫红色。这种极致对比是通过巴斯夫独特的“垂直排列晶片结构”Chamepasin®专利色浆技术实现的，在目前中国颜色市场中是少见的。