尾部圆润饱满 全新马自达6旅行版实拍图
日前,海外媒体曝光了一组马自达6旅行版的实拍图,新车基于新款马自达阿特兹打造,目前已经在海外上市开售。外观方面,新车依然采用“魂动”2.0的设计语言,车身侧面造型更加修长舒展,尾部圆润饱满,重新设计的尾灯与头灯呼应,有着不错的辨识度,得益于旅行车的设计,新车拥有优秀的后备厢空间。
动力方面,新车搭载2.5L自然吸气发动机和2.5T涡轮增压发动机,其中2.5L自然吸气发动机提供可变缸技术,提高了燃油经济性,最大功率为141kW,峰值扭矩为252N·m,2.5T涡轮增压发动机最大功率为186kW,峰值扭矩为434 N·m,传动系统匹配6速手动变速箱或者6速自动变速箱。
2012年8月1日
减3项加7项 实拍2012款马自达6时尚型 作为中国区域的消费者,很荣幸地可以买到单一车型的不同地区版本。此外,你还可以买到两代同堂甚至即将降临的三代同堂车型。总之,国内厂商必定会为每一个群体度身打造最适合的车型。
国产第一代马自达6在2003年开始销售,曾为马自达品牌打下一片江山的车型,如今已经衍生出第一代升级版与第二代(睿翼)两款车型。前者离上次增配(2011款全系标配7寸导航系统)不足半年,2012款马自达6以迅雷不及掩耳之势在今天正式上市。历经过数次缺乏新意的革新之后,2012款究竟是再次让我们失望,还是给我们带来惊喜...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月10日
年内登陆欧洲市场 官解新马自达6旅行版
新一代马自达6轿车版已于莫斯科国际车展上正式亮相,在即将开幕的巴黎国际车展上,新一代马自达6 wagon旅行版也将首发亮相。近日,马自达官方发布了wagon版的一组官方图片。该车有望于年内率先登陆欧洲市场,相信在崇尚旅行车的欧洲市场,马自达6旅行版会有不错的表现。
新一代马自达6 wagon旅行版整体造型与轿车版相同,前脸也没有丝毫变化。主要区别在于车身尾部。车顶的曲线并不是直向延伸至尾部,而是在尾部有明显的倾斜度,配合收紧的车窗线条让尾部显得更为紧凑。
虽然前脸没有区别,但行李...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月31日
攻击性极强 官图解析全新一代马自达6 全新的马自达6将于月底的莫斯科车展上首次亮相,这是该车型的第三代产品。目前国内在售的马自达6为第一代,其第二代车型在国内被称作睿翼,按已有信息,该车将于明年正式引入国内,按此前一汽马自达(微博)副总经理田青久的说法,全新一代马自达6将作为“3+2”策略的一部分推出,届时将与睿翼、老款马自达6三代同堂销售。
全新马自达6深受Takeri概念车影响,成为了继CX-5之后第二款使用魂动(Kodo)设计语言的马自达车型。运动感从来都不会是马自达所缺少的元素,全新马自达6更是...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月5日
无法被忽略 解析全新一代2013款马自达6
视频记录莫斯科车展马自达6亮相瞬间:
● 外观设计——魂之搏动,销魂蚀骨
新马6从概念车阶段就确立了“KODO魂动”这一个概念,官方给出的解释太虚幻笔者就不再复述,其实就是现有“zoom zoom”设计主题的一次再发展;而新马6整体造型刚中带柔,具有明显的东方文化特点。
新马6的进气格栅虽然还是采用倒五边形的设计,但全赖凌厉的新头灯以及更具雕塑感的线条,新马6的前脸再也看不出一丝现有马自达家族的“傻笑”意味。
新马6的腰线对比前脸少了一些侵略感,却多了一些...
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