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四门五座最实用 实拍福特Mustang Mach-E

  纠错  2020/10/10 10:43:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

在本届北京车展上,福特展台带来了一款重磅车型——Mustang Mach-E,作为Mustang车系当中的首款纯电动SUV,新车延续了家族化的设计语言,内饰也具有很强的科技感,四门五座的布局也让这款车成为了有史以来最实用的Mustang。接下来就让我们带大家近距离的了解一下这款车。

首先是外观方面,其实一眼看上去,Mustang Mach-E还是保留了大部分Mustang家族的设计理念,不过新车作为一款SUV车型,明显会给人一种更加饱满的感觉。同时,其富有肌肉感的前脸造型搭配犀利的大灯组,让车头看上去具有很强的视觉冲击力。

既然是一款纯电动车型,那么就要有电动车该有的样子,就比如这个封闭式的中网。而根据车型的不同,中网造型也会有所区分,本次参展的GT版车型采用的是碳纤维风格的中网造型,而普通版车型则采用了与车身同色的设计。

如果你对福特Mustang略有了解的话,那么单看这张图你一定能认出这是一台福特、一台Mustang,棱角分明的大灯组延续了家族化的设计,灯组内部采用了全LED光源,预计点亮之后会有很高的辨识度。

车身侧面,Mustang Mach-E就像是一台吃胖了的Mustang,车身高度有所上升,但是底盘高度依旧保持了一个较低的水平,用现在流行的词来形容它就是“灵活的胖子”。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4724*1880*1600mm,轴距为2972mm。

Mustang Mach-E并没有采用传统的车门把手,取而代之的是四个按钮开关,车门内侧则继续使用机械拉手。这么做的用意主要就是为了将低风阻,而且侧面看上去更加整体。

展车采用了大尺寸多辐式铝合金轮圈,这个轮圈与车身搭配起来毫无违和感,轮圈内部还配备了一套红色的刹车卡钳,看上去会更加运动。轮胎采用规格为245/45 R20的倍耐力P ZERO轮胎。

为了保留家族式的运动基因,Mustang Mach-E的车尾采用了溜背式的设计,不过个人感觉相比车头的犀利,新车尾部就显得有点 “可爱”了,即便是有一个上翘的小鸭尾也于事无补。

尾灯依旧延续了经典的三个竖向灯条的设计,但是其在样式上有了更新的造型,三个灯条中间贯穿了一道细长的光带,从侧面看上去会让整套灯组更加立体,而且能够增加一定的视觉宽度。

2012年8月28日

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