上汽通用五菱凯捷驾驶体验

五菱宏光、之光、荣光，这些都是我们非常熟悉的五菱车型，所以当听到凯捷这个名字的时候，我们大概就能猜到这不是一款传统意义上的五菱车型。事实上，也是如此。作为上汽通用五菱首款悬挂银标的车型，厂家将凯捷定位“大四座”家用车（实际为六座MPV），跟其它偏工具属性的五菱车型就有明显区别。

早在9月底，五菱凯捷已经公布预售区间：8.98万元-11.98万元，据悉目前累计订单量已经超过1万辆。看得出大家对10万元级别的五菱车，同样能够接受。五菱凯捷看似是这个细分市场的“新人”，可千万别忘了，五菱向来擅长打造实用类的车型，不然凯捷怎会如此老辣。

■ 外观：除了标识，它不像传统五菱车

由于此前已经设计解读和实拍文章，所以我们只在这里对五菱凯捷的外观和内饰进行简单的回顾。从外观看过去，它跟过去以往五菱车的风格都不同，最显著的地方就是五菱凯捷悬挂了银标LOGO。银标代表着品牌向上的决心和信心，另外更重要的是，未来走出国门的产品同样将使用五菱银标。

五菱凯捷的目标消费群体是年轻家庭用户，所以在造型上更加注重设计感、年轻化，至少是符合主流审美。从前脸到尾部，五菱凯捷给我的第一个印象就是有视觉张力，这源于它运用了大量凌厉的线条；第二个印象则是精致，主要体现在前大灯和尾灯的设计，并不拘于传统。

细节方面，虽然五菱凯捷的车身颜色并不多，有蓝、灰、金以及白四种，但为了提升质感，它在涂装工艺下了不少功夫，包括涂层多达6层，加入高反射性的闪光材料，使车身颜色看上去更通透。至于车身尺寸，它的块头更接近比自己高一级别的奥德赛。从视觉效果来看，五菱凯捷介于SUV和MPV之间，有点跨界的感觉，这或许是厂商将它定位为“大四座”家用车的原因。

■ 内饰：极简风格+丰富配置

进入车内，五菱凯捷给我第一个感觉是简洁，在中控台只有一块大屏，没有多余的物理按键和旋钮。据悉，它将提供两种不同的内饰配色，包括米黑以及纯黑，供不同喜好的朋友选择。

本次我们试驾的车型采用了全黑内饰，早前看图片担心有点压抑，可看到实车后感觉还不错。五菱凯捷的内饰可以用两个词简单概括：时尚+科技，我想设计师一定是极简主义的推崇者，“Less is More”在它身上得到充分地演绎。至于科技，上面列举的配置功能出现在一款十万元左右的车型上，就足够有说服力。

其它配置方面，五菱凯捷标配了主动驻车、上坡辅助、车载蓝牙电话、多功能方向盘以及ESP等，中低配带有定速巡航，而顶配则配备了ADAS驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、自动紧急制动系统、防碰撞预警以及安全距离报警等。