三种外观设计 东风悦达起亚K3新车型曝光
目前在售的东风悦达起亚K3仅在动力更强的1.4T版本上提供了GT-Line套件,定位相对家用的1.5L版本则没有匹配。近日小编获取到起亚K3新车型的实拍图,其为1.5L版本适配上了更运动的外观套件。新车将提供三种外观设计,在现有设计和1.4T GT-Line版本的基础上,还新增了一款更加精致的格栅造型,内部由三角状结构组成,立体感更强。
动力上,新车搭载代号为G4FL的1.5L自然吸气发动机,最大功率为84.5kW,预计最大扭矩会与在售车型保持一致为143.9N·m,传动系统预计继续匹配CVT无极变速箱(模拟8挡)。油耗方面,新车申报油耗为5.4L/100km,和在售车型(5.1L/100km)相比略有上升。目前同级车型日产轩逸、别克英朗、大众宝来等均是相对中庸的外观设计,并没有融入运动外观,此次K3的1.5L版本匹配上了更趋年轻化的运动套件,势必会吸引到更多年轻消费者的关注。
2012年11月14日
珍贵的生日礼物 试驾感受东风悦达起亚K3 作为东风悦达起亚十岁生日的贺礼之一,K3是否足够贵重呢?经过一整天的考验,我给出的回答是肯定的。
中国人在对待生日方面讲究过“整寿”。东风悦达起亚汽车公司(DYK)成立于2002年,今年是它的十周年纪念,自然要有一些大事、一些重礼来庆贺。年初,微型车K2两厢版上市;年中,东风悦达起亚第三工厂奠基;时近年底,我们又见到了一款全新的重量级车型,K3。当然,这不是说车的重量超出常规,而是说它对厂家来说具有很高的重要性。
从起亚近两年的车型命名规则来看,K3应该介于中级车K5和微型车K2之间,那么就...
查看全文>> 更多相关>>2019年10月29日
起亚全新一代K3插电混动动力性能测试
注:清华测试栏目由清华大学车辆与运载学院和网上车市联合制作,车辆测试和数据采集工作完全由清华大学老师使用专业仪器独立完成,网上车市仅对测试结果进行发布和分析。
关于测试场地,选择在了交通部公路交通试验场。交通部公路交通试验场位于北京市通州区,隶属于国家交通部公路科学研究所,为国内第一家可同时进行汽车工程、交通工程及公路工程试验研究的大型综合性试验基地。由于交通部公路交通试验场属于保密单位,测试场地内禁止拍摄,故文章配图中所使用的车辆静态照片均在场外拍摄。
本次拿到的测试车型为...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月5日
人气歌谣 深度试驾体验东风悦达起亚K3 KIA K3
《人气歌谣》,韩国SBS电视台的一档榜单类的歌曲节目,一般一线歌手的新单曲一经发布便能占据榜单前列,不过一些新人通过惊艳的歌喉和劲爆的舞姿也能打动粉丝,将冠军揽入怀中。起亚K3,这位来自韩流故乡的俊朗小生,面对各路大牌,不得不使出浑身解数力争上游。
设计大师彼得·希瑞尔的一双“Desgin KIA”魔术手,使得近几年起亚的新车型着实让大家眼前一亮。虽然与朗动出自同一平台,不过起亚K3拥有着完全不同的风格,并且首次在车辆外观注解中加入了“力量”二字,轮廓、线条也更为清晰、立体。毫...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月18日
秒杀同级竞争们 动态试驾起亚K3 1.8AT 百加:9.56秒 百减:41.37米
回首当年国内竞争激励的紧凑级家用车市场,那时可供消费者挑选的车型并不多,比如像福克斯、速腾、伊兰特、赛拉图或是雅绅特等等。那时候在大多数使用者眼里汽车的综合素质仅仅还处在“有就可以”的程度,也就是说能拥有一辆价格合理,动力能满足一般需求,空间够用的车便可,至于设计、品质、配置以及技术方面这些要求与今天相比简直就可以忽略不计。而作为一款全新车型,起亚K3又能表现出怎样的实力?能否满足现今日益暴涨的消费需求呢?
从上面这两张图片可以明显看到...
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