空间即正义 实测本田XR-V 1.5T旗舰版

在刚刚过去的9月份，本田XR-V（以下简称XR-V）以单月销掉2.02万辆的成绩登上了热销SUV榜单，并拿到了第五名的成绩。仔细看前面几台车，哈弗H6、本田CR-V、长安CS75 PLUS、博越，它们无一不是SUV阵营的翘楚且均为紧凑型SUV，那么身为小型SUV的XR-V如何在“空间即正义”的SUV市场跻身前列呢？我们一起来一探究竟。

◆本次试驾车型

本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT旗舰版

本次我们拿到的车型是刚刚上市不久的2020款车型，220 TURBO CVT旗舰版搭载一台1.5T发动机，130千瓦(177马力)／6000rpm；最大扭距220牛·米/1700-5500rpm，与之匹配的是一台CVT无级变速箱。因为2020款车型内外设计与老款并没有太大区别，所以咱们先聊动态及测试部分。

◆动力储备充沛、发力线性

XR-V上面这台1.5T发动机动力储备充沛，日常市区行驶动力绝对够用，红灯起步或者超车时候只要深踩油门，发动机带动车身可以很快给出反应，80km/h超车动作完成的也很干脆。D挡下仔细甄别才能感觉出一些涡轮的迟滞现象，不过这种感觉在S挡下会大幅改善。

挂入S挡之后，油门开合度不变的情况下发动机会瞬间提到2500rpm附近待命，时刻监测驾驶员脚下的动作。不过即使此时，发动机的发力属性跟传统AT或双离合变速箱车型也有所区别，整体还是非常线性的输出，但你不会觉得乏力。

◆加速测试

本田XR-V在加速表现方面真的能和它的兄弟“超跑”思域比肩，起步转速虽然不算太高，但是整个加速过程车辆的动力输出有力且顺畅，起步时的g值可以达到0.5g，中后段的那一次换挡也没有损失太多的时间和动力，最终成绩十分不错，0-100km/h加速时间仅为7.7秒，和同级别对手相比优势十分明显。

◆油耗测试

本次油耗测试共行驶了105.9km，平均车速29km/h，室外温度15度，全程A/C OFF，并开启ECO模式、开启发动机启停功能，在该工况下我们分别在拥堵、城市道路、高速路之间进行测试，最终消耗92号汽油8.8L，实测油耗为8.3L/100km，相比之前1.5L+CVT的动力组合，换装了1.5T发动机的XR-V油耗偏高。