驾驶者至上! 高原体验丰田凯美瑞双擎
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2020/11/10 19:12:00
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自2006年上市以来,凯美瑞作为中型车市场中的常青树,一直都享有极高的声誉,也曾一度作为这个级别中“标杆”的存在。而借助THS这个优秀的混动系统,也让第八代凯美瑞打开了一个全新的篇章,借着此次的试驾活动,也让我对第四代THS系统有了更加深入的理解——它的确不需要被特殊照顾。
外观及内饰回顾
此前我的同事已经对第八代凯美瑞双擎的外观及内饰设计进行了详尽的解析,其实无论是其设计风格还是目标人群,与上代相比都做出了颠覆式的改变,在内饰设计中,中控台Y型偏置设计将主驾和副驾的区域进行了明显的划分以凸显“驾驶者至上”的设计理念。并且引入了几何的元素用来提升科技氛围,整体视觉效果的确很惊艳。
2012年10月17日
冲锋陷阵 分析凯美瑞6代Hybrid混合动力 尽管上一代的凯美瑞Hybrid在市场上并不成功,但技术上却是非常了不起,正是因为它大胆地开了一个先河,为后来者树起了混合动力的大旗。
上一代的凯美瑞是真正漂亮的设计,无论是较年轻时尚的美版还是稳重大气的中国版,外观造型都是深得人心。很可惜这样成功的设计一去不复返,特别是跟前这辆基于美版的6代凯美瑞Hybrid,配以混合动力蓝色车漆,还有高档的透明尾灯,完全摆脱了凯美瑞老气的形象。感谢车主大发提供私人座驾给我们测试拍照,并且车主对轮胎已经作了更换,由原厂的215/60 R16提升到了225/...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月28日
为先行者尊 试驾体验混合动力版凯美瑞 在不久前的北京车展上,丰田公司终于在中国推出了混合动力版的凯美瑞,这款被命名为凯美瑞HV的新车既不是像普锐斯那样的面子工程,也不是美版混动CAMRY的中国复制品,它的环保没有以牺牲动力来作为代价,反而恰恰相反,正是由于运用了丰田的THS-II混动技术,让凯美瑞HV拥有了接近3.0L的动力同时还拥有着1.6L经济性轿车的油耗,--谁说天使与魔鬼不能共存?
外形部分:更加犀利的前杠造型使得整车更加动感,而环绕周身的蓝色点缀凸显了其“节能”特点
混合动力版的前脸造型比较明显,...
查看全文>> 更多相关>>2020年11月6日
熏黑元素增多 曝广汽丰田大改款凯美瑞 全新一代凯美瑞在2017年上市,参考车型生命周期与海外版车型的变化,国产凯美瑞已经到了中期改款的关键节点。小编从广汽丰田官方获得了中期改款凯美瑞的实车图与部分信息。新车将推出普通版与运动版,并提供三种动力系统供消费者选择。外观方面,两个版本均进行了小幅调整,其中运动版的两侧进气口还改为“八字胡”式设计,熏黑元素增多,进一步提升运动感。
(2.0L车型)
(2.5L运动版)
除了外观,新车尺寸、动力均没有发生改变,且与海外版车型保持一致,预计内部配置会进行升级...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月17日
美誉又是怎么来的?你所不知道的凯美瑞 在国内,稍微了解汽车的人肯定知道凯美瑞,它是丰田最重要的中高级车。其实,它也全球闻名,在多个国家创造销售奇迹,至今约有1600万车主。凯美瑞为什么如此受欢迎?凯美瑞的“全球车”美誉又是怎么来的?下面的文章或许能给你答案。
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