更加年轻和运动化 实拍全新一代奥迪A3
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2020/11/12 10:42:00
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“老干部之车”,这是奥迪长久以来给国内消费者留下的刻板印象。即使是像老一代A3这样的入门车型,其布满镀铬装饰的前脸还是给人留下一丝油腻的感觉。A3这种入门车型必然是要面对新一代年轻的消费者的,所以我们在全新一代一汽-大众奥迪A3上看到了更加年轻和运动化的形象。
外观
不再是老干部
全新奥迪A3使用了奥迪全新的设计语言,它的最大特点是处处相同,却又处处不同。六边形进气格栅、多边形LED前大灯、平直的侧面线条都能让你一眼认出这是一辆奥迪,但在细节上,全新奥迪A3和老一代车型拉开了不少距离,总体而言变得更加精致了。
新车车身尺寸4351/1815/1458mm,轴距2630mm。相比上一代车型尺寸全面加大。
全新奥迪A3与老一代奥迪A3车身尺寸对比(单位:mm) |
车型 |
长 |
宽 |
高 |
轴距 |
全新奥迪A3 |
4351 |
1815 |
1458 |
2630 |
老一代奥迪A3 |
4312 |
1785 |
1426 |
2629 |
小结:运动是全新一代奥迪A3的主旋律,我们在这次实拍的S-Line运动版车型上看到了与前一代车型完全不同的、年轻化的风格。即使是在豪华版车型上,全新奥迪A3的运动气息也丝毫不减。全新奥迪A3为了吸引更年轻的客户群体做出了充分的准备。
2014年9月12日
有舍才有得 试驾国产奥迪A3 Limousine 3个月前,我们测试了国产奥迪A3 Sportback,源自MQB平台的精工细作、出自奥迪设计中心的前瞻品味给我们留下了深刻的印象。时隔百日,国产奥迪A3 Limousine出现在我们的面前,国产后价格区间下探到20.59万起,这是奥迪A3系列有史以来第一款三厢车型,而中国市场将是它的主战场。
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全新变速箱 国产奥迪A3Limousine 40TFSI 国产A3 40TFSI与原来进口的有所不同,更换了全新的变速箱,调校也悄悄地发生了变化。
一年前这个时候,我在上海试驾了进口的A3 Limousine 40TFSI,一年后奥迪已经把这款车国产了,速度真心是快,不同配置价格也有1~3万元左右降幅。而2015款的进口版就提升到45TFSI,动力输出更高,以保持它比国产版更高的定位。
拿到这辆三厢的国产A3 Limousine 40TFSI,快开了一阵,就已经感觉到它与原来进口版有所不同。最难得的是那种A3熟悉的感觉没有变,悬挂尽管行程较长有点软...
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符合中国人胃口 第三代奥迪A3亮点解读
新一代奥迪A3的正式上市进入倒计时阶段。新A3将采用进口和国产并售的方式,这是奥迪国产的第一款紧凑级轿车,面对国内紧凑级市场强烈的竞争,新一代A3在技术层面有哪些值得一提的东西呢?
第三代奥迪A3出自大众MQB模块化制造标准,与采用相同模块研发的车型可以共享同规格发动机、变速器及空调总成等一系列零部件。同时,模块化研发的另一好处就是为了满足不同版本车型对空间的不同需求而调整轴距,更省研发成本和更灵活的变化是MQB模块的优势。
■新奥迪A3的车身优化
车辆的重心越靠近两轴中间...
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