综合续航里程达到490km 起亚K3 EV上市
东风悦达起亚在2019年广州车展期间推出了旗下首款纯电动轿车——全新K3 EV,目前该车已正式上市,共计推出2款配置车型,补贴后售价分别为19.68、20.68万元。新车综合续航里程达到490km,相比同级别日产轩逸·纯电续航里程(338km)有着明显优势。另外,新车后续还将推出更为入门的低续航版本(380km),或仅对公销售。
内饰上,全新K3 EV整体设计与K3燃油版保持一致,细节处融入了EV车型专属的蓝色饰条装饰。配置上,新车全系标配全LED灯组、真皮多功能方向盘、一键启动、后备厢感应开启、前排正气囊/侧气囊、10.25英寸触控屏和7英寸液晶仪表等配置。顶配车型还增加了外后视镜电动折叠/加热、车窗远程关闭、手机无线充电、侧气帘、自适应巡航等功能。
动力上,全新K3 EV搭载最大功率为135kW,峰值扭矩为310N·m的电动机,并配备56.5kW·h的电池组,NEDC工况下续航里程为490km。进入市场后,除了面对合资竞品外,新车还要竞争比亚迪秦EV、北汽EU5、广汽Aion S等热门自主品牌产品。
2012年9月19日
紧凑型车新贵 试驾体验东风悦达起亚K3 无论是在数码电子产品还是汽车领域,韩国企业都在不断地向日企的学习中蚕食着自己这位老师的市场,三星如此,现代、起亚亦如此。凭借着出色的性价比和高投入的体育营销推广,韩国汽车品牌无论是在美国还是欧洲都不断提高着自己的市场占有率。如今恰逢国内日系势微,韩国人更是不想错失这个机会。在伊兰特、赛拉图牢牢占据着低端紧凑型车市场的局面下,韩国人希望现代朗动、起亚K3能够肩负起开发中高端紧凑型车市场的重任,一个多月前我们刚刚在舟山试驾了现代朗动,而今天的主角K3正是朗动的兄弟,一款同样不可小视的紧凑型车新贵。 ...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月11日
越级配置的紧凑车 到店实拍悦达起亚K3 坦白说韩系车在大多数国人心目中的地位比日系车还要中庸,找不到太多的优点同时也找不到明显缺点。很多人形成了定式思维就是想操控就欧洲车,想省油就日本车,却从没有想到同为合资的韩系车。但事实上近几年韩系车辆在国内乃至全球的发展都有让其他厂商刮目相看的进步,已经上市的K5、索纳塔8、智跑等韩系车型在某些区域热销就足以说明他们的进步,今天我们介绍的起亚K3便是一款拥有B级车配备优势的A级车。现在就让我们来看一看这款即将上市的K3吧!
家族式的动感外观
起亚K3依然延续了起亚家...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月14日
勇于挑战不可能 试东风悦达起亚K3 1.8
东风悦达起亚K3外观
我们不能不佩服彼得希瑞尔领导下的起亚汽车设计,以前只是在外形设计方面,让起亚跳脱出来,美轮美奂,现在已完成了从外到内的渗透。
桂林到阳朔的高速路上,下着小雨,雾蒙蒙的,我开的并不快,后视镜中的K3看上去却是很显眼,它大灯上方的两条长长的LED灯很明亮,也很独特,像是上挑的眉毛,吐露着霸气。
偶尔有K3从身边超车,扭头看时,正好是它的侧面,K3那平滑流畅的轿跑车造型非常优美,也很特别,相比普通家庭轿车,K3的A柱、C柱倾斜度都要更大些,...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月30日
内饰变化并不大 东风悦达起亚起亚新K3 东风悦达起亚将会在2016年推出新款K3车型,在曝光了该车的外观之后,我们此次首次获得了其内饰的图片,其内饰变化并不大。同时从最新的谍照图来看,这款车未来还将引入新的涡轮增压发动机。
外观方面,我们看到起亚新款K3的车头采用了和海外车型相同的最新虎啸式进气格栅设计,波浪形的中网设计和现款有所区别,新车的大灯组造型预计也会有所调整。值得一提的是,我们在其中网上看到了一个红色的T字LOGO,我们猜测这预示着该车配备了涡轮增压发动机。
在售的现款K3只有1.6L发动机选择,...
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