外形张扬/智能化 缤智车主体验柯米克GT
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2020/11/17 10:12:00
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驾驶:有了新的体验
柯米克GT搭配的是1.2T涡轮增压发动机,最大功率85kW,最大扭矩200N·m,动力参数上介乎于缤智的1.5L与1.5T之间。而西山老师的拥有的是1.5L的缤智车型。在她体验了柯米克GT后,表示整个驾驶感受都很舒服。
柯米克GT的1.2T发动机最大扭矩200N·m,加速初段会较为平缓,而在2000rpm之后,动力会有一个较为明显的爆发。但整个加速过程并没有给到你突兀的感觉。而当你需要加速超车时候,猛踩下加速踏板时,变速箱会非常积极响应,并且完成降挡动作,随着发动机转速的跳跃攀升,你会感受到这台车内心的澎湃热情。此外7挡双离合变速箱提供了手动换挡模式以及S挡,组合起来的驾驶的方式和风格相当多变。
另外,西山老师也说挺喜欢柯米克GT在过减速带的时候的感觉,相比自己的缤智那种硬邦邦的过坎动作。柯米克GT会来得平缓一些。确实如此,德系车型对于底盘的调教一直都有自己的一套,柯米克GT的悬挂调教偏舒适,对于路面的颠簸能够干脆利落地过滤掉,但这种舒适调教并不会给到驾驶者“开船”的感觉,柯米克GT减震器后段支撑性较强,还是相当有韧性。
方向盘操控体验和整体指向性调教一直都是本田比较拿手的,而西山老师体验过后表示,柯米克GT的方向盘操控也是挺好的,转向力度方面会比缤智轻一些,轻盈却不失精准,所以更加适合女生。
最后还有就是NVH表现方面,德系车型对噪音控制方面会比较好一些,车内较为安静,对于像西山老师这样的情况,孩子在车上能安静地睡上一觉,相信能省去很多的烦恼。
总结:
经过一天的体验,西山老师对于这台柯米克GT更加爱不释手了,这张扬的外观正是她喜欢的颜,而且又有着善解人意的智能内心,最后动力和操控是也是对女生很友好。所以最后她说,缤智就如自己老公一样,沉稳省心,而说到年轻的柯米克GT呢~~~她就微微一笑,没有再说下去了。
2019年12月23日
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