24.99万 别克昂科威S新增652T四驱豪华型
小编从上汽通用官方获悉,别克昂科威S新增652T四驱豪华型配置车型,售价为24.99万元。该版本在外观、内饰和配置上均与在售23.99万元的652T豪华型保持一致,仅增加了适时四驱系统,并加入了越野驾驶模式可选。该四驱系统支持前、后桥扭矩分配,两个后轮也带有一定限滑能力,通过性有所提升。
动力上,652T四驱豪华型依旧搭载2.0T+9AT的动力总成,发动机最大功率为174kW,峰值扭矩为350N·m,传动系统匹配9速手自一体变速箱。值得一说的是,即便是该版本增加了四驱系统,但一些日常使用频率较高的配置,像ACC自适应巡航、感应式后备箱、方向盘加热、座椅通风和驾驶位电动记忆等功能还是没有进行匹配,对于这些配置刚需的消费者来说,只能考虑售价更高的四驱Avenir版本。
2014年10月9日
里子和面子都有了 评测别克昂科威2.0T
如果最终售价真是30万起的话,那昂科威的竞争目标是在途观、奇骏这些车型的四驱版顶配车型上,这台车的定位和君越类似,所以嫌它贵的人也别骂街,途观2.0T的四驱版本也得30万开外。有人拿钱让我买昂科威,我就选次低配的2.0T四驱豪华型那款,除了和高配车型差了平时用不着几回的陡坡缓降和大灯随动转向,里子面子都有了。至于全能运动旗舰版上那套特别牛X的四驱系统,我个人觉得没太大必要,毕竟多数消费者买它并不是为了天天去大坑里豁的。
外观:别克家族传统设计
先来对外观及内饰的设计简单回顾一下。昂科...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月30日
途观对手 实拍昂科威2.0T全能运动旗舰
途观的对手来了。在首张预告图曝光到新车发布再到上市,前后也仅仅经历了4个月的时间。别克相信在前期的准备已经非常充分。昂科威这款在2014年下半年最受瞩目的SUV究竟会有什么样的表现呢?而这款定位中型SUV的昂科威是否能同时抢占紧凑级的中级SUV的市场呢?接下来就跟着我们一起去探索这两个问题。
外观 气派有余但惊喜不足
外形充满了别克家族式风格设计,直瀑型中网和大灯轮廓都和昂科拉、昂科雷非常神似。
大灯结构为LED...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月15日
强劲的动力出色的驾驶质感 测试昂科威
记得在昂科威28T车型刚刚上市不久测试车辆便来到了编辑部,威武庞大的造型上就能感觉到昂科威的气势,匹配的2.0T涡轮增压发动机强劲的动力,加上出色的驾驶质感,经过短暂的试驾测试后,编辑们纷纷给出了不错的评价。今天我们测试的主角依然是昂科威,不过这一次来的是20T车型,与28T最明显的区别就在于动力,除了动力方面与28T又有哪些不同呢,表现又会怎么样呢?
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结语:对于这辆20T车型,优秀的底盘调校保证了出色的...
查看全文>> 更多相关>>2020年10月28日
豪华范 体验别克昂科威S/昂科旗艾维亚 别克的艾维亚(Avenir)家族一直以来都是别克旗下最注重豪华感,也是最能彰显品牌调性的系列之一,从最早的君越艾维亚、GL8艾维亚,再到如今的昂科旗艾维亚,昂科威S)艾维亚,都通过独有的配色,专属的车身设计去赢得消费者的青睐,当然了,艾维亚系列一般也均为车系中的顶配,价格也是自然不菲。
而本次我们将对昂科旗艾维亚,以及刚刚上市不久的昂科威S艾维亚两款车型进行长达1300公里的长途试驾,虽然这两款车型之前已有了详细的评测内容,但都仅限于市内驾驶,时间、里程也都相对较短,而本次这种横跨两省,100...
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