共推出6款车型 第三代奔腾B70正式上市
第三代B70是奔腾首款基于无限方程FMA架构打造的车型,产品力较上一代车型有了质的提升。11月28日,一汽奔腾第三代B70正式上市,新车共推出6款车型(全系搭1.5T发动机,后续推2.0T发动机),售价区间9.99-13.99万元。
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快速了解新车:
1.基于无限方程FMA架构打造,是该平台首款产品;
2.定位A+级,尺寸超吉利星瑞、大众速腾、本田凌派;
3.全系搭1.5T发动机,动力参数领先大众速腾1.4T发动机
第三代B70采用了奔腾品牌最新的设计语言,前脸六边形进气格栅内部加入点阵式镀铬装饰,与两侧LED灯组融为一体。微微上扬的车窗尾部看上去极具设计感,搭配溜背式车身,营造出不错的运动感。车尾方面贯穿式LED灯组辨识度极高,排气为双边两处式布局。
奔腾第三代B70定位A+级轿车,主要竞争相同定位的吉利星瑞、大众速腾、本田凌派、现代名图等车型,和这些竞品相比新车在尺寸上更占优势。当然,如果把价格引入考虑进去的话,第三代B70还会与大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸等合资A级轿车产生竞争。动力方面新车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW,峰值扭矩258N·m,动力参数和现代全新一代名图使用的1.5T动力相当,明显领先速腾搭载的1.4T发动机。
2012年10月29日
1.8L足够家用 体验全新奔腾B70 1.8AT
在今年6月份上市的全新奔腾B70 1.8L车型是从老款2.0L车型基础上改进得来的,降低排量之后价格区间也下降至11.98-14.18万。关于外形和内饰部分的变化,我们此前已经有过比较详细的图解文章(详情点击查看)。今天我们主要来聊聊换装1.8L发动机的B70到底开起来怎么样,动力是否够用。
动力:中规中矩,S挡更适合市区路况
这台1.8L直列四缸发动机从老款的2.0L发动机改进得来,使用了全铝缸体设计,DOHC双顶置凸轮结构,正时静音链条搭配可变气门正时和可变进气歧...
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更安全更实用 试驾测评一汽奔腾6MT 奔腾车型系一汽投入巨大的技术研发力量,从马自达6的基础上改进而来。原代号301C,正式上市后被定名“一汽奔腾”。
一汽奔腾6MT
笔者戏言
从定名上,不难看出一汽经过了一番思量。现在,奔腾作为红旗品牌旗下的一个子品牌出现,而红旗品牌则“主攻”C级以上的高端市场。假若,“奔腾”打着“红旗”的品牌出现,将使得“红旗”品牌成为一个纯粹的“八国联军”。早期,以奥迪100为基础的“红旗明仕”和“世纪星”;再有以丰田皇冠为基础的“红旗HQ3”;还有取自“林肯”...
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拥有出色的性价比 静态解析全新奔腾B70
在瞬息万变的国内汽车市场中,如果你的产品没有竞争力,势必会惨遭淘汰。而善于创造竞争力的奔腾,也在近期推出了B70的改款产品-全新B70。11.98-14.18万元的价格区间,进一步拉低了售价,排量的降低不但是对节能减排的响应,也或多或少降低了消费者的用车成本。
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变化可谓是脱胎换骨 体验全新奔腾B70 皮实耐用,加上优良的底盘与较好的性价比,一汽奔腾B70自2006年诞生以来赢得了不错的用户口碑,但当你看到全新的它时,恐怕你还真不会联想到奔腾B70,反而会有点自家旗舰奔腾B90的感觉。一贯保守的设计让老款B70显得老气横秋,但全新奔腾B70摆在你面前时绝对有眼前一亮的感觉,圆润的溜背也颇有掀背轿跑的味道。
A:忘了那个B70吧!都说是全新改款,奔腾的设计师这次没有让我们失望,从上到下从内到外你完全无法与现款B70联想到一起。
A:除...
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