实拍图解上汽大众帕萨特330TSI 豪华版
作为汽车媒体,以往我们进行车辆的测试,基本都会选取顶配车型作为测试的对象,这样的好处当然也是显而易见的,我们可以将这辆车最全面的配置和最好的驾驶体验告诉还没开过它的网友们。不过这样做也有一个致命的缺点,毕竟大家购车还是会选择性价比更高的畅销款,买顶配车型的毕竟还是少数。所以我们今天的这期测试文章就选取上汽大众帕萨特最畅销的330TSI 豪华版,看看这辆车到底实力如何?
当然首先需要告诉大家的是,为什么我们会选取帕萨特的330TSI 豪华版,一方面是因为其销量的表现,这款车型的确也是帕萨特目前最畅销的车型。另一点则是要结合具体的配置来分析,并且综合价格因素,330TSI 豪华版也是相对更有性价比的车型。
首先来看看外部配置,在大灯方面,不论是近光灯还是远光灯都采用了LED光源。同时还包含了自动头灯、转向辅助灯、LED雾灯等功能。另外在外后视镜功能方面,除了基本的电动折叠和后视镜加热之外,还拥有后视镜记忆、倒车自动下翻,使得日常倒车更加便利。至于无钥匙进入和无钥匙启动功能,自然也是不会缺少的,所以在日常用车方面,帕萨特可以很好的满足你。
看过了外部配置,再来看看内部配置如何吧。豪华版车型采用了10.2英寸的全液晶仪表盘,整体的显示效果非常不错,而且可以显示的车辆信息也更加丰富。另外,豪华版车型还增加了前排手机无线充电功能,更能方便日常用车。
另外豪华版车型还在前排座椅加热功能的基础上增加了前排座椅通风,无疑可以适用于更多的场景,也能够提升一定的档次感。另外主驾座椅还配备了座椅记忆功能,更加实用的同时也能进一步提升用车体验。
2011年12月15日
少数派报告 试驾体验全新大众帕萨特V6 帕萨特V6对很多行政级用户来说是种情结,这种情结尤见于上海地区,每每见到车尾挂着2.8 V6字样的“老帕”从眼前驶过,这似乎就是平顺、空间和动力表现的代表作品。我想许多锐志、皇冠或者天籁的车主可能会对这些话语投来漠视的眼光,但没关系,帕萨特V6不会是你们直接的竞品,或者说无法和你们的销量相比才是,因为那只是种情节,你们懂。
如今的帕萨特V6已非当年的B5.5可及,至少在动力方面如此。11月18日,上海大众携全新帕萨特V6登陆国内车市,售价31.08-32.28万元。而后的第二天...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月24日
“中规中矩”代言人 实测帕萨特 330TSI 对于大众来说,“帕萨特”三个字在国内市场绝对是一块金字招牌。提到大众旗下在华销售的车型,也许你会被探岳、探歌、途岳、途昂之类的名字搞得晕头转向。但只要提到帕萨特,那几乎是无人不知。经过了20余年的品牌积淀(自进口大众帕萨特B4至今),帕萨特也凭借着其超高的市场认知度和优异的产品力表现,成为了合资品牌中型车中的标杆级车型。而标杆车型的表现如何呢?当然还要经过X-TEST的严苛测试才能见分晓。
测试车型为:2020款 上汽大众 帕萨特 330TSI 豪华版,售价23.79万元。经过《X-TES...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月5日
突显大灯设计美感 新帕萨特预告图放出 最近大众全新帕萨特的消息持续流出,5月份公布该车将搭载10速DSG双离合器变速箱,并且预测了制造商为FEV公司。近日德国大众官网上放出一张包覆在布幕下的新一代帕萨特预告图,并以黑夜为背景,突显新一代帕萨特大灯总成的设计美感。
德国大众其实在此之前就公布了第8代帕萨特的设计草图,虽然被布幕遮盖,不过仍能看出帕萨特实车具有了与设计图相仿的轮廓,不过从预告图我们也发现实车的昼形灯造型与草图不同,使用了向上包围的LED灯条设计,并且该车大灯并没有采用LED大灯总成而是氙气大灯总成。
使用MQB模...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月19日
符合其霸主身份 试驾上汽大众新帕萨特
随着时代的变迁,很多经典的事物已经不复留存,但也有一些是我们难以忘怀的记忆,而上汽大众帕萨特就是这样一款让几代人都记住的经典车型。其最早进入国内是在上个世纪80年代,在当时它可以算作是有钱人的标准座驾,不过随着国内汽车市场的迅猛发展,经过多次改款的帕萨特也早已成为了寻常百姓家的代步车型。而这款家用车也在最近迎来了它的又一次改款,车辆的外观、配置以及动力等方面都得到了进一步升级,整体表现更加符合其中级车霸主身份。
作为中期改款车型,新帕萨特的外观造型没有发生翻天覆地的变化,但其针...
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