解读低配 实拍入门班一汽-大众CC炫目版

    迈腾加装3.0 LV6发动机后，最美大众CC也如期跟进。当转速以自然吸气发动机的方式升高时、当排气声音以自然吸气发动机的方式传播时，你就明白这个心脏移植手术是值得的。 油门踩到底，转速表指针直奔7000r／min而去，毫无拖沓，整辆车都沉浸在爽朗的轰鸣声和急迫的加速感之中。7000r／min左右，DSG变速器闪电升挡，动作犀利已是为人所知，大约不到四分之一秒的动力衔接空挡期，我能静下来听到一声心跳，之后又被吸附在斑马条纹的靓丽驾驶座椅里。 早上九点多，从首都三环附近一路走走停停终于踏上出京的...查看全文>> 更多相关>>

    在健美运动中，非赛季的大力士们在健身房努力与地心引力做抗争，大口呼吸着空气，表情扭曲挥汗如雨，这是一天当中碳排放最集中的时间。而到了赛季，他们努力摆脱身上的脂肪，露出健硕的肌肉线条，为赢得冠军而战，以更加自信的态度去迎接男男女女们吃惊的目光。今天，同样的目光我们再一次聚焦到大众CC上，搭载1.8T的CC瘦身了，但依然很CC。 [大众CC 25.38-30.08万] 这里说的瘦身并不是单纯指重量减轻了，而是发动机的排量下降，动力没有2.0T劲爆了。118kW的最大功率比2.0T发动机足足...查看全文>> 更多相关>>

    2011年3月15-17日，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对一汽大众汽车有限公司生产的大众牌FV7207TRATG型轿车(一汽大众CC)的碰撞试验，为您解读一汽大众CC在本次试验中的具体表现。 碰撞总体情况： 1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后一汽大众CC向后退超过2米，前机盖拱起变形，前包围破裂，两侧翼子板变形，前大灯破碎，前挡风玻璃完好。气囊打开良好，假人坐姿正常，四门可正常开启。 2、可变形移动壁障侧面碰撞试验: 左侧前后车门的侵入变形较大，前、后车门上的防撞梁清晰可见，...查看全文>> 更多相关>>

    大众CC——大众旗下最美的车型。也许您已经不止一次听到这样的称呼了。随着这款诠释了大众最新设计思想的四座轿跑车以更低的“身姿”来到国内消费者身边，关注的朋友也越来越多。因此，本篇文章就为大家带来一汽大众CC的详细静态评测（测试车辆为：一汽大众CC 2.0TSI至尊型）。 五官精致·身材性感——外观造型流畅动感，细节之处透出德系严谨 匹配尺寸为235/45 R17的固特异三能轮胎和双五辐条式轮毂 坦白的讲：即便不是第一次见到大众CC，但那种运动而不失典雅，车身线条充满浪漫但又兼...查看全文>> 更多相关>>