配备悬浮式中控屏 本田新款雅阁实拍图
近日,海外媒体曝光了一组本田新款雅阁的实拍图片。新车目前已在部分海外市场推出,动力上依旧搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,前者最大功率143Kw,匹配CVT变速箱,后者最大输出功率为185kW,传动系统匹配10速手自一体变速箱。新车前进气格栅内部装饰有银色镀铬横条,同时与两侧矩阵式LED灯组贯通,下方保险杠和雾灯设计略有调整,整体造型更为精致。新款雅阁内饰配备悬浮式中控屏,空调控制区域采用旋钮和少量实体按键设计,搭配按键式换挡机构十分简洁。
2010年12月23日
进行小幅升级 图解改款第八代本田雅阁 作为第八代雅阁的中期改款车型,2011款雅阁于12月20日在广州车展登场亮相。新车在原有车型的基础上进行了小幅的升级,以调整整体驾乘感受为主要目的,因此改变大部分集中于车身内部。2011款雅阁的推出,将进一步提升产品竞争力,据悉,新车将于春节前正式上市销售,预计售价18万元起。
外观:外观只在细节处 进气格栅变化最大
作为小改款车型,2011款雅阁车身尺寸没有变化,和美版新款雅阁基本相同。变动最大的外观部分也只是个相对概念,主要集中在一些细节上,前进气格栅由横向三条式改为了...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月2日
对儿时情结的一种延续 实拍1995款雅阁 自从写90年代经典老车系列选题以来,惊喜和赞叹一直伴随着我。说惊喜,原本我以为找这类车很困难,但网友热情很高,出乎我的意料;说赞叹,90年代经典车的车主们,到目前为止都是80后,对老车那份真挚的爱,让我敬佩!上一篇,80后车主郑先生带来“1993款凯迪拉克Fleetwood Brougham”。近期,一位85后1995款雅阁车主阿月联系到我,他和之前的郑先生、陈先生一样,对儿时记忆中的90年代经典车有着难舍的感情。
雅阁是本田在中国市场的名片,自1998年就实现国产,这比那两个难...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月20日
细节的变化! 试驾广汽本田2011款雅阁 据中国汽车工业协会统计,2010年1-11月雅阁市场销量高达15.64万辆,在20万元以上的中高级车市场高居第一位。上市3年的多的第八代雅阁迎来了中期改款,外观对前脸的改进,增强了运动气息;性能上对改进了车身的隔音性能,有效改善了行驶的静谧性。应该说2011款的变化让为雅阁车系出入了更为年轻活力的元素,虽然是小改款但细节的变化足以让雅阁紧跟时代的潮流,有兴趣的朋友一起来看看吧。
[雅阁 18.18-34.28万]
试驾信息
试驾时间:2010年11月
试驾地点...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月3日
依旧是可口的佳肴 静态实拍第九代雅阁 本田雅阁车型从最初的进口销售,到第六代雅阁开始引进国产,在国内中型车市场它一直都受到高密度的关注。去年9月中旬,第九代雅阁正式上市,不过这次革新也产生了不小的争议,但是每一款新车的推出,肯定都是有更好的改变和为了更好的迎合消费者的口味。时隔三月,我们再来看看他在市场上的表现,据了解,截至9月30日上市不到一个月的时间广汽本田第九代雅阁销量已经突破了1万台。上市三个月的时间它突破重重口关,上面的数据显然说明了他依旧还是一顿可口的佳肴。
外观造型上,新一代雅阁延续了北美版车型棱角分...
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