贯穿式LED尾灯 保时捷911 Turbo S实拍
近日,海外媒体曝光了一组保时捷全新911 Turbo S硬顶版的实拍图,新车已在国内发售,在官网上的定价为2,336,000人民币。外观方面,新车保留了经典的圆灯造型,尾部升级了贯穿式LED尾灯,辨识度极高。该车还选配了经典的英国赛车绿、金色轮毂和碳纤维车身套件,其中包括碳纤维车顶和后视镜,看起来品味十足。内饰方面,新车采用了保时捷全新的数字化座舱设计,融合了豪华感与科技感。动力方面,该车搭载3.8T涡轮增压水平对置6缸发动机,最大功率426kW,峰值扭矩750N·m,传动系统匹配8速PDK变速箱,2.7秒即可破百。
2010年3月14日
体验最纯粹的驾驶乐趣 试保时捷911GT3 对不少跑车来说,重量的问题始终是它们挥之不去的一大痛处,而这恐怕就是在舒适性和性能之间做出的最大妥协,毕竟车对于人们来说并不只是一个从A点到点的交通工具,轻松舒适的有车生活才是王道。不过对于那些对性能挑三拣四的人来说,各家车厂都拿出了自己的镇宅之宝,比如这款最纯粹的保时捷GT3,只有它才最能体现保时捷的精髓究竟是什么,而我们就有幸感受了这辆最新款最纯粹的保时捷。
纯粹
此行陪同我们的是保时捷高性能车型运动项目部经理Andreas Preuninger先生,正是通过他我们才对这辆最纯粹的保...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月11日
又一次中毒 试驾新一代保时捷911 Targa 先来看一组数据吧:保时捷911的传奇历史已经延续了半个世纪,在过去的50年间共生产了超过85万辆,而Targa更是其中的传奇车型,在整个911系列中占据了13%的销量份额;中国在2013年已成为保时捷最大区域市场,全年销量超过3.7万辆,其中911也达到创纪录的1418辆;在保时捷2013年全球销量中,911系列大约占到近20%的比例,而在中国911系列只有不到4%的份额。
从这些数字中我们可以大致上得出这样的结论:911系列是保时捷的王牌,在中国市场911仍然具备很大的发展空间。无论如何...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月13日
动力强劲!新保时捷911 Carrera S实拍 更小的排量,更低的排放,同时又能很好的规避排量税,涡轮增压技术不仅在常见的民用车中越来越普及,并且在跑车领域也逐渐被各大厂商所运用。不过,虽然厂家都已开始更替涡轮增压发动机,但在车迷或是消费者中,始终有那么一批“自然吸气至上”群体,似乎认为涡轮增压器的引入就意味着“味道变了”,“不纯粹了”。那么,如果告诉你新款911 Carrera S上的这台全新的3.0T发动机最大功率达到了420马力,不仅比老款3.8L自然吸气发动机高出了20马力,并且0-100km/h加速时间还缩短了0.4秒,甚至...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月28日
复古式车顶设计 保时捷911 Targa 4首发 在2016北京车展上,保时捷911 Taga 4正式在国内首发,新车采用了第一代Targa车型的复古式车顶设计,并借鉴了很多的经典设计元素。
新车外观采用了保时捷经典设计,B柱的设计线条与敞篷方式也遵循着第一代Targa的经典设计理念,车顶前方的敞篷可以打开,而后方的玻璃棚也可以完全打开,车顶可以在19秒开闭。相比于911 Carrera车型,Targa的风格更为独特。
内饰方面,新车在细节处应用了保时捷最新的设计元素,并换装了全新的三辐式多功能方向盘,另外,新车在配...
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