油耗7.0L 奇瑞瑞虎8/瑞虎8 PLUS增2.0T
奇瑞瑞虎8/瑞虎8 PLUS均在去年上市，分别搭载1.6T、1.5T+48V轻混/1.5T、1.6T动力系统。近日，小编获得了两车2.0T版本车型的实拍图与部分车型信息。新车型均搭载代号为SQRF4J20的2.0T发动机，最大功率187kW，综合油耗7.0L/100km。
（以上为奇瑞瑞虎8 2.0T车型）
（以上为奇瑞瑞虎8 PLUS 2.0T车型）
目前长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX等自主品牌主流SUV均推出了2.0T动力版本的车型，此次奇瑞瑞虎8/瑞虎8 PLUS 2.0T车型的推出除了能够进一步扩充两车的动力布局，还将提升与长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX的竞争优势。
2018年8月3日
中型SUV拔得头筹 奇瑞瑞虎8 1.5T测试 在2018北京车展上市的奇瑞瑞虎8，可以说是今年最重要的中国品牌中型SUV之一。除了亮眼的全新家族式外观之外，全系9.88万元-14.28万元的售价也足够良心。官方宣称，除了外观内饰的革新以外，1.5T匹配6速双离合器变速箱的动力总成，在平顺度和动力响应上的表现还是可圈可点的。可见为了这台瑞虎8，奇瑞汽车可算是煞费苦心。就在今年爱卡汽车2018中国品牌年度车型评选的现场，瑞虎8成功入围评选，也是借着评选的契机，我为大家来测试一下，瑞虎8的性能表现究竟如何。
◆车型简介
本次测试的车型为：...
查看全文>> 更多相关>>2019年4月28日
大刀阔斧的改变 试驾2019款奇瑞瑞虎8 瑞虎8在2018年的北京车展正式上市，作为融合了部分捷豹路虎技术的家族旗舰车型，其采用了奇瑞T1X专属SUV平台进行打造。一年之后的上海车展，瑞虎8就迎来新款车型。按照经验来看，一般“一岁”的车型，改款都是在造型上进行细节微调，不过瑞虎8却算的上是大刀阔斧的改变。
敢在上市一年的改款车型上直接更换自主研发的发动机，我暂时也只能想到奇瑞一家。不过由此可见，其对于这台发动机有着多么高的自信。
据官方介绍，第三代ACTECO 1.6TGDI发动机融合了奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月21日
完美“升舱” 试瑞虎8 PLUS 5座顶配版 每次结束繁忙的出差回家，如果能幸运碰到航班免费升舱，那真是一件非常幸福的事儿。此次我试驾的这台瑞虎8PLUS相比之前试过的瑞虎8，就像是一次完美“升舱”，它的舒适性给我留下了很深刻的印象，一起了解一下吧~
此前我的同事已经对这台车进行了全面的静态体验，感兴趣的朋友可以点击下图链接回顾相关内容。这篇文章我将主要和大家聊聊它的驾驶感受。
瑞虎8PLUS定位中型SUV，是奇瑞品牌的旗舰SUV，提供5/6/7座三种座椅布局，此次的试驾车是5座顶配版。这款车目前还未正式上市，它将于9月底的北京...
查看全文>> 更多相关>>2020年11月12日
科技兼顾精致 奇瑞瑞虎8 PLUS实拍图解 作为奇瑞瑞虎家族这一久经沙场的自主品牌SUV老兵中最年轻的成员，奇瑞瑞虎8自上市之初就凭借实惠的价格、越级的空间尺寸表现、不俗的外观设计风格以及诚意满满的丰富配置吸引了消费者的目光。经过两年多的市场打拼，瑞虎8取得了不俗的市场销售成绩。而随着北京车展的到来，瑞虎家族的全新旗舰成员瑞虎8 PLUS也如期而至。接过前辈手里光荣的大旗，瑞虎8 PLUS带着更加高端精致的设计语言、更丰富多样的科技配置来到消费者的面前。
今天，我们就以奇瑞瑞虎8 PLUS 90TGDI 双离合 头等舱为例，看看这款自主...
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