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实力大增后 实测2021款领克01 劲 Halo

  纠错  2021/1/13 12:00:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

◆ 0-100km/h加速测试

加速与刹车测试开始于中午12:00,地表温度约1℃。切换运动模式,关闭ESC,变速箱允许发动机转速上升到2700rpm左右起步,初段推背感相当明显。最终测出的最好成绩为6.62秒,作为参考,在相同气候条件下测试的2018款领克01 劲 Pro(T4发动机,140kW,300Nm)的成绩为7.82秒。

◆ 100-0km/h刹车测试

即使姿态没那么从容,35.06米的测试成绩也足以让大部分同价位轿车汗颜。经过8次测试,刹车距离依然控制在37米以下,热衰减控制良好。

◆ 绕桩测试

新款领克01的车头指向性与车尾循迹性都值得表扬,配合良好的悬挂支撑,在连续重心转移时展现出灵活易控的一面,总体表现好于我对一辆紧凑型SUV的预期。

◆ 噪音测试

怠速、120km/h两种工况测得的噪音值均稍稍高于推荐值,不过从主观体验出发,新款领克01的发动机怠速噪音属于正常水平,而车速120km/h巡航状态下的主要噪音源是四条235毫米宽的轮胎,车内驾乘人员正常交流没有受到太大影响。

编辑点评:经过这次中期改款,除轿跑造型外,新款领克01几乎同步了领克05的所有优势项目,抛开设计细节不说,光是车机、动力两处升级就足以让老车主感受到成吨伤害。2020年,领克01一直保持着2000+辆的月销量,实力大增的新款车型能否在2021年更进一步?我看行!

2019年4月17日

原有配置再次优化 试驾实测2019款领克01
    虽然领克品牌诞生不久,但它的好评度和市场接受度几乎超过了所有中国近些年来诞生的新品牌。领克01是它们的第一款产品,从2017年底上市以来,它已经走过了接近一年半的时间,积累了近10万的领克01车主。现在,年度改款的2019款领克01来袭,并且在上海车展上市,售价区间为15.08-19.88万元。它不仅在原有配置上做出了优化,而且也针对用户的需求增加了配置。从细节处来看,这是很用心的年度改款。 一、外观/内饰变化 此次年度车型改款车型增加了三种全新配色,分别是耀PRO灰、金属白(全系)、型...查看全文>> 更多相关>>
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