头灯组造型更狭长与激进 雷克萨斯新款IS
近日,一组雷克萨斯新款IS车型的实拍图被海外媒体曝光,目前该车已在海外部分国家市场推出,未来或有望继续通过进口形式引入国内。从实拍图来看,新车外观采用了雷克萨斯最新家族式设计语言,纺锤式进气格栅造型细节有所调整,占前脸比例似乎更大,而两则的头灯组造型也更为狭长与激进。新款IS车尾配备贯穿式尾灯,边缘处还采用了黑色小鸭尾设计,而底部为黑色扰流板和双出排气口。新车内饰延续了老款车型的设计,搭载悬浮式中控、三幅式多功能方向盘,同时配备黑白双色拼接皮质座椅。新款IS入门版车型提供2.0T引擎,后续车型则搭载2.5L混动系统以及3.5L V6发动机。
2016年3月18日
保证日常实用 体验雷克萨斯IS储物便利 眼前的雷克萨斯IS F Sport,在2015年有了一次改款,搭载2.0T发动机与8挡自动变速箱,车型命名变更为200t。在性能数据上,245马力与直接竞争对手宝马328i(Li)完全相同。而在价格上,改款后的IS F Sport相比此前便宜了4万多,可想而知,它将是车系中销售主力。
△ 此次的改款,IS在外观与内饰方面几乎未做修整,前包围套件不单在视觉上更具杀气,还能帮助车头制造额外的下压力。进气格栅边上的通风孔是打通的,为了帮助冷却刹车片,从而提升制动性能。
△ 相...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月19日
表现到底如何? 实拍2013款雷克萨斯IS 雷克萨斯IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、但却最受瞩目的车型之一,它是LEXUS雷克萨斯进军运动型豪华车市场的一次大胆尝试。IS系列原型车凝聚了雷克萨斯在极致工艺与完美技术上的理想,并赋予其灵巧、动感的特点。全新雷克萨斯IS已于4月20日上市并售卖,下面编辑就跟大家一起体验一下新款IS的表现到底如何。
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查看全文>> 更多相关>>2013年1月28日
更加犀利的纺锤 图解2014款雷克萨斯IS
在国内销售的雷克萨斯,就只有IS还长着一张非纺锤式格栅的前脸了。但现状很快会被2013北美车展发表的新一代IS打破。作为品牌旗下最强调运动性能的轿车,她除了线条比其他车型都更加犀利以外,官方用“超越雷克萨斯”来形容她的内饰做工。至于事实如何,眼见为实。
因为到目前为止雷克萨斯IS一共经过两代进化,那么按理说北美车展上的“新一代”2014款IS应属于第三代车型。她的第一代首先1999年欧洲发表(车型代号GXE10),一年后到进驻北美市场,与当时的宝马3、奔驰C级、奥迪A4等紧...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月27日
张扬的运动风格依旧 实测雷克萨斯IS250
“纺锤形”已经成为了雷克萨斯近几年来的主要代名词,而IS作为该品牌的最后一款采用纺锤形进气格栅的车型也在几个月前与大家正式见面了。作为该系列的第三代车型依然背负着巨大的使命,也可以说IS注定会成为宝马3系的宿敌。现在的中高端中级车越来越千篇一律了,不仅仅是3系,像奔驰C级和奥迪A4L这样的竞争对手体型不断变大,商务味道越发浓烈。只有雷克萨斯IS依旧独树一帜,保持着张扬的运动风格。
车型
雷克萨斯IS
宝马3系 标轴版
奥迪A4L
奔驰C级
厂商指导价
37...
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