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外观有所调整 丰田大改款凯美瑞工厂实车

  纠错  2021/1/17 21:41:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

广汽丰田在2017年推出了全新凯美瑞,该车也是丰田在华首款基于TNGA架构打造的车型,月销量经常超过2万辆,处在中型轿车销量榜第一梯队。在上市3年多时间后,全新凯美瑞也将迎来中期改款版本。小编从广汽丰田内部获得了新款凯美瑞的实车图以及工厂试装车图片。新车外观有所调整,整体视觉效果比现款更加运动,内饰则有很大改动,换装了悬浮式中控屏,科技感大幅提升。

新款凯美瑞仍推出两个外观版本供选,其中普通版的格栅内部采用了横向装饰,整体偏向稳重,与亚洲龙的风格更为接近。而运动版的设计则比较突出,两侧通风孔的尺寸明显加大,进一步提升了运动基因,并且尾部采用了双边共四出排气,看上去十分凶狠。虽然定位中期改款车型,不过新款凯美瑞的车身尺寸没有发生变化。

内饰方面的变化尤为显著,新款凯美瑞取消了内嵌式中控屏设计,转而采用了时下流行的悬浮式大屏,参考海外版车型,尺寸或为9英寸,集成了Apple CarPlay等功能。新车还会配备丰田TSS 2.5+安全系统,各项安全功能获得升级。动力上,新车仍搭载2.0L、2.5L以及2.5L混动系统没有发生变化。目前新款凯美瑞已经开始进行试装,最快今年上半年就会正式上市。

2012年5月23日

越堵车越是省油 试驾凯美瑞尊瑞混动车
    对于丰田作为在华云动计划后第一款销售车型,并借此推广双引擎技术的广汽丰田凯美瑞尊瑞混合动力车型2012年5月21号在广州发布,其售价叫人有些意料之外。伴随中国对于混合动力汽车的支持,广汽丰田高层也同样认为这款新车将对中高级顾客的购买市场产生较大影响。尊瑞技术与雷克萨斯混动车共享,譬如在加速性、安全性、安静性、低油耗以及排放等方面达到同行较高水平。而对于大城市用车的新需求来说,这种混动型汽车最大的好处在于越堵车越省油,并在平均行驶3-4年用省油收回支出的部分成本,关键在于被广众所认知。 ...查看全文>> 更多相关>>
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