最快9月批量生产 广汽埃安V将推新车型
近日广汽集团官方宣布,广汽石墨烯基超级快充电池目前已经进入实车测试阶段,首搭车型为AION V,最快将于今年9月批量生产。石墨烯基快充电池具备6C快充能力,整体电芯成本与目前市面上常规动力电池成本相比较略高5-8%。结合高功率超充设备,搭载该电池的AION V最快8分钟就能充电至80%,这让充电和加油一样方便,同时可实现充电10分钟、续航200-300公里。
售价方面,现款AION V补贴后售价为15.96万起售,预计搭载最新技术的AION V售价会略高一点。现款AION V基于GEP2.0平台打造,动力续航方面,采用三元锂电池与永磁同步电机的组合,最大功率为135kW,峰值扭矩为350N.m,根据车型配置的不同,NEDC工况续航里程分别为400km/500km/600km。
2015年5月15日
搭2.4L四缸自然吸气发动机 长安新尊行 近日获悉,长安推出了新款尊行车型,其亮点在于新增了两款2.4L车型供消费者选择,此外2.7L车型的配置和价格也有调整,全系五款车型的售价区间为15.58-21.98万元。
长安尊行
指导价(万元)
2.4L 标准型
15.58
2.4L 舒适型
16.68
2.7L 尊享型
17.98
2.7L 尊贵型
19.98
2.7L 尊荣型
21.98
制表: 2015-5-8
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硬实力叫板汽油车 体验吉利帝豪EV450 作为一名纯电动车主,体验过帝豪EV450之后,我的心中只有一个感觉:欣慰。曾经有同事跟我说过:电动车主都是数学家。在买纯电动车之前我还嗤之以鼻,后来才发现要想不被扔在路上又要尽可能节约出行成本,你还真得有个好脑子。生活的烦恼就不啰嗦了,今天的主角是眼前这辆帝豪EV450:综合工况(NEDC)续航里程达到400km,30分钟可将电量快充至80%,可外接放电枪输出220V家用交流电……并且,这款车型在舒适和科技配置部分有着全面的提升。下面就让我们一起来详细了解帝豪EV450的产品亮点,看看它有哪些硬...
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强劲还省油 实测丰田威兰达双擎四驱版 队伍里除了要有主力得分手,一个专门负责处理疑难杂症的角色同样很重要,虽然这个角色比较难受到大部分观众的关注,但它那时刻“稳如老狗”的表现往往能够带来致命一击,而且多才多艺的它最适合拉出来秀肌肉,把对手吓住。看比赛的时候,别再只把目光放在主力得分手上面了。现在要玩点高难度的,兼顾动力和四驱,还要省油,是时候让这台双擎四驱版出手了。
别看威兰达家族成员众多,全系一共拿出了12款车型,但其实它们在精神面貌方面还是挺齐心的,外观造型很统一,大家都拿出了这个锐利又硬朗的形象,一眼看过去其实挺难分出这...
查看全文>> 2017年11月23日
内外兼修 场地试驾长安汽车全新睿骋CC 此前关于睿骋CC的报道想必大家都有所耳闻,而预计将于今年12月底正式上市的睿骋CC迎来了首次场地试驾,也算是为它正式上市之前提前预热一下,号称运用了全新家族式设计语言的首款车型,同时还配备性能DNA的它已经吊足了我们的胃口,搭载1.5L涡轮增压发动机,匹配爱信6AT变速箱的它究竟带给我什么样的体验,我们一起来看。
场地试驾能够深度体验一款车型的极限驾驶能力,但附带的也会有局限性,而就场地试驾而言,睿骋CC的表现还是可圈可点的,1.5T发动机的动力日常绝对...
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