中大型车完美解决方案 实测全新BMW 5系
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2021/2/20 9:22:00
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翻看2020年的销量数据,虽然5系依然是BMW旗下当之无愧的最畅销车型,但在同级中它并没能完成对A6L和E级的超越,排在中大型车年度销量排行第三的位置。显然这样的成绩并不能令BMW满意,于是在去年北京车展上,BMW正式推出中期改款5系。
测试车型为新BMW 530Li 领先型 豪华套装,厂商指导价46.69万元,经过部分功能的选装后,售价为50.02万元。经过《X-TEST车辆评价评测体系》“跑分”测试,它最终取得了73.1分的成绩(总分100分),推荐指数四颗星。
我们测试的是530Li 领先型,也就是5系的低配车型。从雷达图上可以看到它有着不错的空间表现和出色的运动能力,而在安全和舒适水平上,它作为530Li的入门版车型,也都取得到了不错的成绩,相信如果换成高配车型的话会成绩会更出色。具体的表现咱们一起往下看。
新BMW 5系在外观方面的调整主要集中在前脸的前大灯、格栅以及下中网部分,特点很鲜明,赋予了新车属于自己的特点,而车尾尾灯的变化则有点类似3系。配置方面,测试的530Li 领先型作为低配车型,依然配备全LED大灯、无钥匙进入、NFC钥匙以及感应开启的行李厢尾门等还是很符合其身份的。
2015年6月13日
增强操控性 体验华晨宝马528Li xDrive 这是一款上市已经有一段时间的宝马全新5系Li车型来,它的各方面如外形也好,空间也好,性能也好,配置也好,都早已为大家所熟知;而今日我们试驾的不是我们熟知的前置后驱底盘的5系,而是搭载了xDrive的全时四驱车型。
xDrive的中央分动箱内采用了电控湿式多片离合器,平时正常行驶时前后桥扭矩分配为40:60,在必要的时候,系统可根据四个车轮附着力的大小, 在0.1秒内把更多动力分配到附着力更大的车桥,根据厂商提供的数据,其前后桥动力可实现0-100%间的无级调节。与此同时...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月12日
与坚持梦想者同行 试驾华晨宝马新5系Li 三年过去了,中国2011年度车型华晨宝马5系长轴距版迎来了中期改款。彩云之南,洱海之畔,我们如期而遇。
“与坚持梦想者同行”——新BMW5系Li,在融入中前行,在前行中超越。
2010年底,我们将中国2011年度车型的奖项颁给了F18这一代5系Li。此后两年这位中国年度车型的销量证明了两件事情:第一,我们预测到了中国车市的消费升级——向豪华品牌侧重。另外,基于 F10(标准轴距)的F18(长轴距)也感受到了“融入”中国本土文化的重要性,就连底盘代号也颇有寓意——“18”。
三年来,5系Li...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月23日
气势不输大哥7系 全面解读宝马新5系Li 一向追求极致的宝马,新5系 Li车型全面升级,在“豪华舒适性”和“科技配置”方面有了巨大的提升,无论是在视觉、听觉还是触觉方面都彰显出同级最豪华的水平。
从外观来看,宝马新5系Li作为改款车型,新车在保留经典设计元素同时,在细节方面做出的进一步调整,使其整体的豪华感、时尚感再次提升,在气势上与自家大哥宝马7系相比也毫不逊色。
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内饰方面是全新宝马5系Li的升级亮点,无论是豪华舒适型还是科技配置上,与老款相比都要更注重细节、和实际操作体验,...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月17日
平民贵公子-实拍宝马新5系入门级523Li
宝马5系在国内消费者的眼中,总是有一种独特的魅力,不同于奔驰E级的沉稳、奥迪A6的朴素以及丰田皇冠的老气横秋,5系一直都以一种相得益彰的独特气质,站在了中大型车的队列中,而来到中国挂上“Li”的标识在所难免。经历了北京车展的“远观”,我也非常期待这次与它的“私会”。(本次实拍车型为宝马523Li豪华型)
新5系外观优雅,车身尺寸同级车
早在新5系Li车型官方图公布之时,我们就在其尾部发现了清晰的“华晨宝马”的烙印,可见这是一款地地道道的为中国消费者打造的车型,标上“Li”也就...
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