1.5T涡轮增压发动机 大众新款探歌实拍
近日,海外媒体曝光了一组大众新款T-ROC(国内为探歌)两门敞篷版车型的实拍图片。新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率110kW,传动系统匹配6速自动变速箱,可选手动和双离合变速箱。
实拍新车虽然采用了两门设计,但车身尺寸并不算小,长宽高分别为4,368毫米、1,811毫米、1,522毫米,轴距也是达到了2,630毫米。与国内现款探歌一样,新车前脸配备了多边形进气格栅,造型方正的LED大灯以及具有辨识度的多边形日行灯环。同时,实拍新车采用了黑色软顶敞篷设计,并配有更加运动的R-Line外观套件,包括车身同色包围、黑色后扰流板、黑色车门把手等。
新车内饰依旧采用大众家族式设计,三幅式多功能方向盘点缀了亮黑色装饰,全液晶仪表和大尺寸中控屏分列左右。多媒体控制区域采用实体按键加旋钮布局,下方隐藏了两个USB接口和一个12V点烟器。两排四座座椅均采用双色皮革拼接包裹,前排侧面支撑更好,同时靠背上刺绣有运动标识。
2019年6月25日
探玩天地 T-ROC探歌丰宁坝上草原之旅 周末时光是生活在大城市里的年轻人们能够短暂休整的宝贵时间,紧张忙碌的工作,让年轻人渴望走出城市,去探玩天地,尽情享受周末的放松时刻。小宋和女友都是都市白领一族,这个周末通过车友会,和几个同样是一汽-大众SUV的车主家庭相约前往北京北部的丰宁草原。他们俩也确实有一段时间没有走出去了,T-ROC探歌将带着这对儿小情侣一起去探玩草原,放飞自我。
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查看全文>> 更多相关>>2018年7月11日
探着探着走! 试驾一汽-大众T-ROC探歌
在此之前,我们已经对探歌进行了静态方面的展示,而本次应一汽-大众的邀请,我们也将对其动态表现做实际测试,主要测试内容为铺装路面与复杂路况驾驶的驾乘感受。
铺装路面驾驶:更舒适,更“轿车”
熟悉大众的读者一定对它们的驾驶感受有深刻的认识:既有传统日系车轻盈柔韧的风格,也有传统欧系车干练洒脱的风范——多数情况下,大众的表现更像二者合而得兼,既拥有较为精准扎实的驾驶感受,又同时兼顾不错的乘坐舒适性。这正是大众能够风靡国内市场的原因之一。
探歌对这一驾驶风格进行了延伸,和全新宝来一样...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月23日
将于2020年正式亮相 大众全新探歌谍照 大众已在华布局探歌车型,进一步拓展年轻化市场,从销量表现来看,今年一季度探歌领先去年同期上市的丰田C-HR、奕泽等竞品,确实深受消费者喜爱。未来大众将继续年轻化路线,衍生出更多运动化车型。近日大众全新T-Roc(国内为探歌)敞篷版现身海外地区,凭借时尚的造型设计,引来了一众路人的驻足观看,该车将于2020年正式亮相。
大众全新T-Roc敞篷版在外观上与普通版车型相似,车顶为软顶敞篷设计并采用双门造型,气势不输保时捷家族的敞篷车型。动力方面,该车预计将搭载与现款T-Roc相同的动...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月5日
共推出8款车型 一汽-大众T-ROC探歌上市 7月30日, 一汽-大众首款SUV——T-ROC探歌在深圳上市,新车共推出8款车型,售价区间13.98-20.98万元,凭借大众品牌的影响力和强大的产品实力意欲重塑紧凑级SUV市场格局。
T-ROC探歌全系标配车顶行李架、后泊车雷达、胎压监测、大面积底盘保护、自动驻车、电子手刹、LED日行灯及LED尾灯等丰富的配置,同时多达14种选装配置方案也极大满足了消费者的个性化需求;
“作为一汽-大众大众品牌SUV战略的开山之作,T-ROC探歌的到来,将全面开启一汽-大众SUV时代,同时它更将以‘重新...
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