内饰采用全黑配色 本田新款雅阁实拍图
近日,有海外媒体曝光了一组本田新款雅阁车型的实拍图片。新车为日版车型,车身尺寸与国内版车型基本一致,动力上搭载一台2.0L自然吸气发动机,最大输出功率107kW,峰值扭矩175N·m,同时还配备电动机,传动系统则匹配一台E-CVT变速箱。
本田新款雅阁进气格栅依旧为黑色横条幅布局,上方配备粗壮且经过镀铬处理的装饰条,与两侧矩阵式LED灯组融合,雾灯区域的造型经过调整后,角度与大灯组平行,丰富了车头造型层次。侧面车身延续了溜背设计,车身同色包围搭配银灰色轮毂,后保险杠贴有镀铬装饰条,经典的C字形尾灯在夜晚点亮后辨识度较高。
新车内饰采用全黑配色,三幅式多功能方向盘和中控屏的部分位置安装有银色装饰,提升了相关配件的精致度,同时也使车内颜色得到点缀。空调出风口内为横向黑条幅设计,在视觉效果上一定程度的拉伸了车内空间的宽度。实体按键的空调控制区域下方为储物格,中央控制台尺寸较为宽大,配备了较为流行的电子按键换挡机构。此外,新车还装配了座椅加热、倒车影响、自适应巡航、变道辅助、自动远光灯等实用及安全配置。
2021年1月9日
配备悬浮式中控屏 本田新款雅阁实拍图 近日,海外媒体曝光了一组本田新款雅阁的实拍图片。新车目前已在部分海外市场推出,动力上依旧搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,前者最大功率143Kw,匹配CVT变速箱,后者最大输出功率为185kW,传动系统匹配10速手自一体变速箱。新车前进气格栅内部装饰有银色镀铬横条,同时与两侧矩阵式LED灯组贯通,下方保险杠和雾灯设计略有调整,整体造型更为精致。新款雅阁内饰配备悬浮式中控屏,空调控制区域采用旋钮和少量实体按键设计,搭配按键式换挡机构十分简洁。
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查看全文>> 更多相关>>2015年5月6日
中流砥柱 拍广汽本田雅阁2.0L精英版实
作为合资中级车市场的中流砥柱,本田雅阁自上世纪九十年代引进国产之后就一直凭借可靠的品质在消费者心中占有一席之地,而第九代雅阁上市之后,其实惠的价格更是获得了很多紧凑级车买家的关注,今天我们实拍的2.0L雅阁属于全车系的次低配车型,不足19万的售价已经杀进了高端紧凑级车的区间,再加上终端经销商的优惠,可以说花这样的价钱买一辆空间相较紧凑级车有明显优势的中级车算是个不错的主意,那么这款车的实力到底怎么样呢?还请您接着往下看。
作为2015款雅阁的新增车型,实拍的2.0L LXS 精...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月16日
已上榜新车目录 抢先看2011款雅阁变化 几天前,国家发改委公布了最新一批新车目录,在这批众多新车中我们看到了2011款雅阁的踪影,按照常规的申报进度推算,2011款新雅阁,大约会在3个月之后正式上市,正逢春节前后。
此次将要推出的小改款车型并非国内自行改造,在8月底时国外就推出了2011款雅阁,可以说广本推出的2011款雅阁已经相对滞后,但是雅阁作为国内销量最高的中高级车,我们有必要在推出之前做一个全面的解读,了解一下2011款雅阁在哪些方面进行了改变。
从发改委公布的目录看,2011款广汽本田雅阁将会推出了三款...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月2日
均衡是一贯追求 实测新雅阁2.4L豪华版
提起雅阁,相信大家都不会感到陌生,这款诞生于1976年,至今已经跨越了37个年头的车型,从诞生的第一天起就是本田家族中最为重要的产品。而国内消费者对雅阁的熟悉是从第六代雅阁落户中国而开始的。历经3次车型与全球同步换代,在14年的时间内,销量超过150万。不过正所谓好景不长,随着韩系的崛起以及德系的打压,雅阁在国内市场的地位已经是今非昔比,于是九代雅阁的推出显得格外具有重要性。这款车能否让雅阁重回巅峰,我们从今天试驾的这款2.4L EX 豪华版开始聊聊。
第九代雅阁虽说是全新换代,但...
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