新势力树立新的标杆?试驾高合HiPhi X

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编辑点评:回到文章开头的问题,后来者何时能够居上?我本以为这一天会很遥远,毕竟前辈们历经百年沉淀,才有了今天的江湖地位。没成想,高合HiPhiX在机械素质方面实现了一定突破,整体表现对得起豪华定位。若是吹毛求疵,这台车当然还有需要完善的地方,但整车OTA能力为一切留有可能。后来者的追赶仍在继续,但破晓时分似乎越来越近了。

2010年8月7日

这就是差距胖哥试驾体验三菱EVO X随笔
     其实,试驾EVO这种纯粹的像吉普牧马人一样的功能机器,本应该取名叫什么“铁血”、“激情”或者是“凶残”、“狂暴”之类的让人感觉热血沸腾的题目。 先不说题目的由来了,一会自然会提到。 第十代EVO为了照顾到更多人的驾驶技术,也赶时髦的加入了双离合变速箱。配合4B11那近110千瓦的升功率调校——已经和保时捷911GT2持平了——带给人的加速感受就是,生疼,对,生疼。无论是起步还是中途,你可以感觉它的动力传递完全是刚性的,到处都是齿轮硬碰硬的撞击,没有丝毫的舒适感可言...查看全文>>
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