提升了内饰豪华感 日产新途乐到店实拍
近日海外媒体曝光了一组日产新款途乐车型到店实拍图片,新车目前已在海外市场上市开售,预计最快将于今年年内继续以平行进口形式引入国内市场销售。新车动力将搭载5.6L V8自然吸气发动机,最大功率可达298kW,峰值扭矩560N·m,传动系统匹配7速自动变速箱,并配备四驱系统。
日产新款途乐前脸装配了家族式V字形炭黑进气格栅,两侧装配了分体式LED头灯组,相比老款车型造型更为厚重。车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂,并装配了金属材质打造的迎宾踏板。车尾为隐藏式排气布局,尾门上方金属镀铬饰条贯穿至整个车尾,并在黑色镀铬饰条上方加装了车型专属LOGO。
日产新款途乐内饰配备了全新四辐式多功能方向盘,并搭载一台升级后的大尺寸悬浮式液晶中控屏幕,下方物理按键布局也进行了升级优化,且提供了驾驶模式切换旋钮等功能。此外,新车还采用了2+2+3七座布局设计,前排座椅后方还提供了后排娱乐系统,进一步提升了内饰豪华感。
2014年6月20日
日系越野的三强之一 测试日产进口途乐 如果说到日系硬派越野车型,相信肯定有很多人会想到三菱帕杰罗、丰田LC200这样家喻户晓的名字,但真正玩儿车的人肯定还会说出另外的一个名字:途乐。也许大多数人还对于途乐不太了解,这主要是前几代途乐在国内的保有量确实是少的可怜。但要知道,作为日系越野三强之一的途乐那可是真正响当当的越野利器。而新一代途乐不光在越野方面保持了应有的水平,在豪华程度上更是直逼自己的“同胞兄弟”QX80。
做为日产旗下的旗舰越野车型,途乐的外观设计并不复杂。简单的线条勾勒车身,硬朗的车身线条,直直的勾勒出菱...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月10日
不折不扣硬派越野 试日产途乐全尺寸SUV 一直以来途乐都是一款不折不扣的硬派越野。其扎实可靠的车身结构和强悍动力,都为它打下了坚实的基础。时至今日仍然有许多老途乐在越野爱好者手中发光发热。
不过用户对于用车需求也在慢慢发生改变,他们在追求越野性能的同时,也在增加舒适性与公路驾驶的权重,所以一款越野车仅凭借纯粹的越野性能很难再打动消费者。
而2014款途乐似乎已经做好了准备,它在诸多需求中寻求到了平衡,这次将尽最大努力向我们展示它的全面表现。此次测试车型为2014款日产途乐5.6L LE,官方指导售价为119.8万元。下面我们...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月29日
售价下调近20万元 试驾日产SUV新款途乐
“沙漠之王”一直是人们对日产途乐的爱称,这款采用非承载式车身设计的全尺寸SUV,凭借着强大的越野能力和舒适豪华的驾乘感受,成为迪拜土豪们十分钟爱的一款SUV。如今,2014款途乐已经走入我们的生活,虽然被称为2014款,但是它在设计和配置上却与2012款没有任何差别。它的主要变化有两个,一是通过关注度更高的东风日产作为销售渠道,二是官方售价较老款下调了近20万元。
对于这款全尺寸SUV在设计上的表现我们无需过多的赘述,用硬朗、庞大、霸气等词语都可以准确的形容日产途乐,由于它的设...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月12日
获全世界认可 实测日产进口途乐5.6L V8 日产途乐这款车型在越野圈内知名度很高,除此之外却鲜有人知晓,在路上经常会有人向这位体型庞大的家伙投来目光,更有甚者凑近观察,询问价格,然后呢.....就没有然后了;非越野人士对它的兴趣更多的是好奇,因为它确实太少见了。尽管,途乐在国内并没有兰德酷路泽那么风光,但是在国际上,途乐早已被全世界认可,要知道它可一直是联合国维和部队军用越野车的主力。
● 对日产途乐了解多少?
越野性能自然是途乐的强项,仅凭维和部队军用车这一点就足以证明。而在产品历史上,途乐与兰德酷...
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