顶配售价仅需8万多元 实拍全新荣威i5
一辆顶配售价仅需8万多元的小轿车,能配备什么功能?如果我告诉你,它配备4个安全气囊、ACC自适应巡航、原厂行车记录仪、720度全景影像、你觉得它会是什么车呢?来一起看今天我们的主角,全新荣威i5。
从2010年的荣威350,到2015年发布荣威360,再到2018年发布荣威i5,上汽荣威一路走来,2021年隆重推出了全新荣威i5,新车在本月初进行预售,起售价仅6.49万元,但配置却非常全。
先看外观,我们此次拍摄的是顶配车型,灰黄色是2021年度全球流行色,全新荣威i5新增黄灰色新锐运动套件,运动范儿十足。
这种灰色为主荧光黄的点缀搭配遍布车身多处,前格栅荧黄下饰条、高亮黑上饰板、轮圈配备黄饰圈、高亮黑外后视镜、荧黄K字牌及枪灰色尾排饰框等设计细节,设计很搭,绝对没有汽配城范儿。
格栅采用了上下分体的双层布局设计,上方与大灯融为一体,全新紫金狮标扁平化设计。
全LED光源大灯,亮度比卤素光源更高,颜值也要高很多,带自动点亮功能。
全新荣威i5长宽高分别为4607×1818×1489mm,轴距为2680mm,1818mm的车身是同级中最宽的。
全车只有主驾驶车门配备无钥匙进入功能,这个功能使用起来很方便,找钥匙有时候真是一件很麻烦的事情。
后翼子板处的“K”代表着新锐版车型,这是相比上一代车型新推出的版本,全新荣威i5新锐版车型提供白、灰、蓝三种颜色选择;非新锐版车型提供白、红、金、银四种颜色。
轮圈中间配上了黄色装饰圈,与车身黄色点缀条呼应,轮胎尺寸205/55 R16,品牌是固铂轮胎,型号Zeon C7,市场价约380元一条,经济耐用,就算后期更换轮胎也不贵。
现在很多车友都会自己配备一个打气泵,那么轮胎到底打多少气压才是合适的?其实只需要打开车门,找到这个轮胎规格标识,照这上边的压力打气即可,比如全新荣威i5的标准胎压是2.2bar。
车尾设计饱满,一点点鸭嘴的设计恰到好处。时下流行的贯穿式镀铬饰条连接双侧离散式滑行尾灯,增强了立体感,后方logo采用“ROEWE”字母排列,没有使用车头的紫金狮标。
2021年4月7日
更加时尚、年轻 上汽荣威全新i5开启预售 荣威i5作为上汽荣威在紧凑型轿车市场的主力产品,曾凭借设计、配置以及性价比等优势,取得月销量破万辆的成绩。此前,上汽荣威已经正式申报了全新i5,采用荣威狮标最新外观设计,相比老款车型更加时尚、年轻,并且在科技、舒适配置上大幅升级,整体体验感更佳。小编从上汽荣威官方获悉,全新i5开启预售,预售价为7.29万元-8.99万元。
同时,上汽荣威还送上“5大焕新豪礼”:车价立减8,000元焕新现金礼、官方APP或小程序抢订享5,000积分/天焕新抢订礼、3年0息至高5万元定额贷焕新金融礼、终身免费基础...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月24日
有“颜”还很“值” 5.99万元起荣威i5 消费升级已经不是什么新鲜概念。从普通消费者的角度来看,消费升级无外乎就是购买质量更高的产品,享受更为优质的服务。而对于商家而言,消费升级则成了他们涨价的幌子,谁让消费者愿意为更高价格的产品买单呢?消费升级现象中,最具代表性的当属iPhone XS Max。仅从产品实力来看,iPhone XS Max确实足够优秀,但高达万元的售价显然已经超出了“性价比”的范畴,也让不少潜在消费者望而却步。
不过,前不久上市的荣威i5,则与iPhone XS Max形成了鲜明的对比。作为上汽荣威旗下的全新家轿...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月7日
主打燃油经济性 道路试驾荣威i5 1.5L 荣威i5定位于一款入门级紧凑型轿车,再此之前我们也对其1.5T的车型进行了试驾,它整体的动力以及驾驶表现也是比较令人满意的,今天我们要试驾的1.5L自然吸气车型,与1.5T车型不同的是,这台车主打的是燃油经济性,至于它表现如何我们一起往下看。
荣威i5采用了家族式的“律动”设计语言,倒梯形进气格栅与大灯组连为一体,整体造型稳重而不失动感。车身侧面属于最典型的三厢轿车造型,虽然经典但并不平淡,稍稍前倾的车身配合翘起的“小鸭尾”,都赋予了荣威i5更多的动感因素,使其增加了一份对年轻人的吸引力。...
查看全文>> 更多相关>>2021年8月24日
突破“家用”桎梏 全方位体验荣威i5 GT
荣威i5 GT搭载1.5T蓝芯高效发动机,最大功率127kW(173马力),峰值扭矩275Nm,动力参数在同级车型中处于领先水平。这款1.5T发动机采用350bar高压燃油喷射技术,搭配高滚流气道,让燃油雾化更充分,从而提升工作效率。最大功率和峰值扭矩的输出区间暂未公布,官方称转速达1500rpm时即可实现90%以上的峰值扭矩。
与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱,代号MEGA Tech DM21。和其他DCT相比,它的优势在于液压控制模块、齿轮箱、离合器系统的机油腔...
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