查缺补漏做到位 试驾上汽大通G50 PLUS
纠错
2021/4/13 10:47:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
4月10日,上汽大通官方正式将G50 PLUS车型推向市场,该车可以看做是对老款G50车型的一次全面的中期改款升级,不仅对造型做了更加时尚的改变,同时也大幅加强了车内的配置以及实用性设计。而作为一款主打10-15万元的家用MPV,它的表现足够好吗?那些改变和提升又真的有诚意吗?
开始分享之前,还得先交代一句,我们拿到的这台试驾车是一款通过上汽大通官方的“蜘蛛智选”方式进行定制的版本,不属于任何一个推荐版。而其与可选装的顶配版之间,也只相差了两个功能:64色车内氛围灯以及电动尾门。
由于是中期改款版本,所以G50 PLUS整体沿用了G50车型的车身架构,车身尺寸也依旧维持在了4825/1825/1778mm,轴距也依旧为2800mm。车头部分的全LED头灯也得以保留。
当然,变化还是有的,车头部分的保险杠以及格栅的造型均有了较大的调整。尺寸明显加大的同时,运动气息也更加明显,时尚感有所提升。
前方的驾驶辅助摄像头由原来的54°可视范围升级到了100°,更广的视角为ADAS 2.0系统的智能跟车功能、AEB主动防碰撞功能提供了有效升级。举个例子,G50 PLUS可以实现0-130公里/时的速度范围内的自动跟车,而且它可以支持长时间停车后的自动起步,比很多其他品牌停车等待超过3秒后还需要人工再干预要省事、高级的多。
除此之外,G50 PLUS同样升级了自动泊车以及遥控泊车等功能,方便车辆在狭窄车位内移动,降低了泊车难度,尤其是对于新手驾驶员来说,十分友好。
从车身侧面来看,你几乎找不到它与G50的外观变化,非要找的话,只有轮圈的配色发生了一点变化。当然,这只是我们试驾的款式,事实上官方的个性化定制还提供了多款轮圈造型可选。
除了常规的无钥匙进入功能之外,G50 PLUS提供了更为方便的蓝牙无感进入功能,用户只需要通过官方APP首次授权给手机之后,就完全不需要携带车钥匙了,一部手机就能实现解锁/上锁以及启动发动机等功能,实现了真正的无钥匙化。
车尾部分的变化也基本上体现在了细节方面,先说功能上的变化。尽管我们的试驾车并没有提供电尾门的功能,不过根据官方的介绍,选装了电尾门的车辆将自动获得感应式开启的功能,就是俗称的“一脚踢”,双手拎满东西也能方便的打开尾门。
说回造型变化,后保险杠的整体造型有所调整,尤其是那个细长的镀铬饰条改成了一整根的贯穿式设计,同样提升了车尾的运动感。
当然,让我更喜欢的,是两个尾灯之间这个新加入的黑色饰板,它取代了原来的镀铬装饰,并且通过颜色上对强烈对比,进一步凸显了“MAXUS”的字母标识,显得车尾的整体视觉效果都非常有层次感。
2015年8月6日
全LED灯组 曝雷克萨斯LF-LC量产版谍照
近日,一张雷克萨斯LF-LC量产版的最新谍照在海外曝光,这张谍照展示了新车的前脸造型。据悉,此前雷克萨斯已经在美国注册了“雷克萨斯LC”商标,新车未来量产后极有可能以此来命名。
从谍照来看,测试车虽然采用了厚重的伪装,但是我们依然能够看出,新车前脸采用了雷克萨斯纺锤形前脸设计,但整体造型更加低矮。前大灯组整体采用类似月牙形设计,预计量产后新车将使用全LED灯组。除此之外,从谍照中我们还能够看出,新车采用了2+2式的四座设计。
根据之前曝光的谍照来看,新车整体造型...
查看全文>> 2020年11月4日
用技术来发现乐趣 实拍上汽大众ID.4 X 时代,总是在向前进步,汽车亦是如此,纯电,无疑将是汽车发展的必然趋势,因此,我们也见到越来越多的车企,开始了它们的新能源之路,其中不乏特斯拉、蔚来这类异军突起的新选手,而作为世界最大汽车厂商之一的大众,在这个新时代,自然也不甘落后,于是,它便为我们带来了这台ID.4 X,作为上汽大众首款MEB平台打造的车型,相比以往,它又有着怎样的不同之处呢,又是否足够惊艳呢?看完这篇文章,相信你心中自会找到答案。
纯电版Transporter2
第一代纯电高尔夫
其实早在20世纪70年代,大众就...
查看全文>> 2010年7月2日
门中有乾坤 新一代欧宝Meriva官图解析 欧宝Zafira赛飞利自2003年推向市场以来,已在世界范围内成功地卖出50万台,在德国乃至欧洲均是这个级别的销量第一,当之无愧成为了欧宝的一颗摇钱树。同样脱胎自赛飞利平台的新一代欧宝Meriva再次接过手中的接力棒,力争为欧宝紧凑级MPV车型增加新鲜血液。同时凭借充满活力的外观及功能性极强的设计继续抢占大众途安、雪铁龙C4毕加索等MPV的市场份额。
[赛飞利 25.8-26.9万]
新一代欧宝Meriva与同乡大众途安的沉稳内敛相比,则显得更为个性张扬。欧宝Meriva的量产车型非...
查看全文>> 2019年9月20日
挂理念Logo的缤智 试驾体验广汽本田VE-1 长久以来,本田都是以强大的发动机技术闻名的,以至于不少车迷朋友们戏言本田是“买发动机送车”。那如果一辆本田上没了发动机,它还是本田吗?进入到新能源时代,发动机的地位在逐渐降低,本田也在不断顺应时代研发新的技术。在混动领域,本田有i-MMD技术,虽然发动机不再是绝对的主角,但这套系统因其不俗的动力和燃油经济性而广受好评。在纯电动领域,本田推出了完全没有发动机的VE-1,它又会有何种表现呢?
广汽本田VE-1在2018年11月举行的广州车展上首发亮相并直接公布了价格,它的售价为22.58万元(...
查看全文>>