实拍北京奔驰E级插电混动车型—E350eL
日前,我们实拍到了北京奔驰E级插电混动车型E350eL,新车定位于中大型插电混动轿车,并在2021上海车展进行亮相,未来将与宝马5系PHEV车型一决高下。
奔驰E 350eL的外形与普通版E级并无太多差别,同样采用奔驰E级的中期改款设计,与2020款最大差别就是两侧前灯造型,新车的前灯造型更加小巧,前格栅尺寸略微缩减,这是奔驰最新的设计语言,但对一部分人来说就不太能接受了。原有的拟人化造型和充满霸气的造型消失不见,取而代之的是让人捉摸不透的“风向标”。
不管怎样,在科技感和实用性方面,奔驰的灯光技术是有目共睹的,照射范围、智能切换等功能都不会缺席。其实在造型方面,新款灯组并没有完全脱离此前的设计元素,在点亮日间行车灯时,依然有较高的辨识度。
车身侧面的翼子板处贴有EQ POWER的铭牌,表明这是一款奔驰新能源车型,EQ POWER涵盖了纯电动车与插电式混合动力车,因此EQ也成为了奔驰在新能源领域的名片。
我们实拍到的车型配有245/45 R18规格的倍耐力轮胎,与燃油版的中高配一致,从视觉感受上没有19英寸轮胎那么张扬,但小尺寸轮胎会减少滚动阻力,这对新能源车有一定帮助。
奔驰E 350eL的尾部与燃油版E级区别不大,与前灯呼应的尾灯造型消失不见,取而代之的是细长且秀气的尾灯组。尾部保险杠的两侧配有两个充电接口,只不过充电接口的位置有些尴尬,此处正是容易出现剐蹭的部位,如果使用不当发生碰撞,那维修费用就会超出预期了。
此外,尾标自然就变成了E350eL,沿用了海外的命名方式,同时由于是北京奔驰进行国产,因此也进行了加长设计。尾部的其他方面与燃油版保持一致,双边单出的排气管,连接尾灯的镀铬装饰条等。
2012年2月8日
真的是7速变速箱 实拍2012款奔驰E200L 从年前我们收到了2012款北京奔驰E200L将采用7速变速箱的消息之后,我们一直关注这款车型,今天广州编辑从相关渠道得到消息,在某4S店仓库,2月7日中午板车放下了2012款北京奔驰E200L,而且真的是7速变速箱版本,编辑部兴奋不已,立即驱车赶往某藏车地点,顺利将其拿下,第一时间赶制文章,送给广大网友。
2012款奔驰E200L仅仅只是提升了变速箱吗?从5速变成7速?或者说将其仪表盘变成类似C级一样的彩屏设计?但是笔者告诉大家,改变的不仅仅只是这一点点,下面就随着编辑的图片,我们一点点的看...
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根据此前的信息来看,E 260 L系列配置没有变化,不过多花9100元升级为2.0T发动机并不亏。E 300 L时尚型增加无钥匙进入、后备箱感应开启功能,而价格...
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奔驰新一代E级
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新的E级性感撩人,不仅使得部门经理们神魂颠倒,也同样诱惑着出租车司机们。它既是实用品,也是珍宝。它不愿拒平民于千里之外,也不会委身成为某个高级总裁的玩物。
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一言以蔽之:它虽不是性感的长腿女郎,但实际上也使人蠢蠢欲动。车尾并不是说粗俗得像屁股,这只不...
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