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后排独立空调出风口 斯巴鲁新款傲虎实拍

  纠错  2021/4/15 21:52:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

近日有外媒曝光了一组斯巴鲁新款傲虎车型的实拍图片,新车目前已在部分海外国家上市发售。实拍新车动力上依旧搭载一台2.5L自然吸气发动机,最大输出功率124kW,峰值扭矩可达252N·m,动力参数与大众途观L 280TSI基本相当,传动系统匹配了一台CVT变速箱。

斯巴鲁傲虎前脸配备了采用灰色竖条幅布局的多边形进气格栅,两侧的前大灯组内底经过熏黑处理,内侧边缘的“锯齿”造型和格栅棱角达成呼应。侧面腰线从前轮拱向后延伸至尾灯边缘,呈现上扬态势,中间部分还贯穿了前后车门把手。车顶搭载的粗壮的黑色行李架与车身底部的黑色包围呼应,排气采用隐藏式设计,银色后扩散器提升了整车精致度。

实拍新车内饰以黑色为主色调,仪表盘和巨大的嵌入式中控屏外壳轮廓位置有银色装饰。与大多数车型设计不同,新车的多媒体控制按键分列中控屏两侧,实用性更强。新车座椅为5座布局,后排中央地台有小幅凸起,同时拥有后排独立空调出风口,后备箱储物空间可观。

2015年3月21日

与雪盲症共舞 试驾体验斯巴鲁全新傲虎
    在全长5公里的冰雪赛道肆意狂飙,一圈下来,雪地反射的阳光令我内牛(泪流)满面,几乎要罹患雪盲症。此刻我最后悔的是忘记带上我那逼格极高的Police蛤蟆镜,然而驾驶的乐趣欲罢不能,稍事休息,眼泪流干后又继续开始新一圈的Time Attack…… 冰雪!让人又爱又恨的冰雪路面。 恨,是因为低附着力路面将会完全颠覆你日常驾驶的三观。例如,正常100~0公里/小时的刹车距离在40米上下,而在雪地上,这一距离会变成200米甚至更长;冰雪混合路面更是令人头痛,当轮胎在极为光滑的冰面与稍微有些摩擦系数的雪...查看全文>> 更多相关>>
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